鐵路大時代

第三十八章 工程單位的常見辦法[第1頁/共3頁]

冇想到這剛完工,便呈現泊車變亂,這也夠不利的。

“我們施工裡程在K86的處所,泊車裡程在K88,相差兩千米,但是我們登記的裡程,倒是K85-K88,以是鐵路相乾部分纔來謀事。”吳鵬解釋道。

“舒哥,你返來了。”吳鵬道。

因為吳鵬剛纔已經說了此中一起在郝村駐地,那彆的一起,定然不成能在這邊。

這類時候,你千萬不要躊躇,對方既然不要錢,你也彆想這麼多,直接把對方賣力的阿誰東西具名了,讓火車先開走,至於今後的任務誰來擔負,這個完整不是你考慮的範圍。

對於吳鵬說的這類環境,的確難辦,這行車記錄內裡有穿黃馬甲的,如果鐵路局要強壓給項目部,項目部也很無法,不管是不是因為穿黃馬甲的員工逼停火車,出點錢是必須的。

麵對這類事情,若那邊理,纔是霸道呢?

接好一根電纜,時候最多非常鐘,如此段的時候,完整能夠遵循信號停滯來彙報。

“哦,就是出了兩起泊車變亂,一起在我們剛開的防護柵欄這邊。”吳鵬解釋道。

當然,任何事情都有例外,如果火車被逼停,火車司機又不要你錢,你該如何辦?

很簡樸的一件事情,如果不給錢,車站上報成施工單位挖斷電纜,那這事就大了,你等著幾十萬吧,冇有幾十萬,底子處理不了。

至於車站那邊若那邊理信號題目,這個就不是我們管的。

歸正我們冇在那邊乾活,你泊車怪我們鳥事。

因為誰來擔負任務,很大程度上,不是因為你具名而決定的,有些時候,任務是你的,你不具名,也是你的,有些時候,哪怕你想擔負這個任務,你一定有這個資格。

因為魏建此人對車節製的比較嚴,舒城不想讓他難堪,並且魏建事情也比較多,項目部配給他的專車,舒城私家普通不消。

“就是因為有行車錄相,在翻看錄相的時候,瞥見錄相中有穿黃馬甲的,明天建指和鐵路的安檢部分,都到現場調查呢。【爱去小说网www.aiquxs.com】”吳鵬再次解釋道。

所謂的防護柵欄,就是鐵路兩側的防護網,稱之為防護柵欄,舒城歸去之前,便聽魏建提及,這邊的防護柵欄想完工。

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