第四十六章 接機[第2頁/共3頁]

另一部分是來自烏克蘭，也是前蘇聯空軍的精銳，由馬卡斯和基裡爾在烏克蘭賣力禮聘，這批人的數量比較多，既然國度的飛機都賣了，也就即是落空了事情，幾近冇有挑選的餘地。

再有，運輸機再短長也特麼的還是運輸機，不是戰役機和計謀轟炸機，美國代表團就不肯操這份閒心，烏克蘭已經把計謀轟炸機都封存在了機庫中，兩邊誰也獲咎不起，我儲藏起來總能夠吧？

幾艘萬噸散貨船也開端裝滿了不著名的貨色，對內裡的說法是，這些主如果高精度的機床設備和出產線。可傻子都曉得，這內裡必定是兵器設備，人家一個主權國度的代表團來一趟，就買一堆廢鐵歸去，尼瑪，你感覺如許合適嗎？

吳宸笑著說道：“我的海東青國際航空運輸物流公司，有一次運輸上千噸貨色的才氣，新扶植的機場跑道就是為此而籌辦的，今後凡是需求保密的貨色，全數都要通過空運，我們完整具有天下第一流的航空運輸氣力。如果從泰國境內運輸，用度也不會低到那邊去，除了交稅還要把貨色運到這裡，辦理手續也很費事。”

這麼一多量天下頂級軍用運輸機的發賣，並冇有激發甚麼大的風波，起首，孟加拉國的氣力地球上是小我就曉得，就算獲得尖端技術都冇有才氣製造，瞧瞧軍隊買的戰役機，竟然是老掉牙的米格23啊！

把此中一條最長的跑道加長到了四千米，完整達到安225運輸機騰飛和降落的要求，當然，之前這裡就有根本，不過就是重新鋪了一層混凝土罷了，彆的兩條跑道也有三千米的長度，合適安124的騰飛降落要求。

實在最衝動的還是華德，他是空降師的軍官，還是中校軍銜，批示本身的空降兵作戰是他畢生的胡想，之前他是無可何如，練習一支精銳的空降兵他不驚駭，可題目是，麻痹的冇有運輸機啊！

烏克蘭號的出售，最感到氣憤和痛心的不是西方國度，而是北方霸主，這艘船已經裁撤了大部分的高科技軍用設備，隻儲存了動力設備和發射器，和廢鐵冇有甚麼辨彆。如果必然委偏言有，就是還能在大海中飛行！

批示塔台的事情職員，有三分之一的數量是來自美國，之前附屬於美國空軍體例，退役的時候大部分超越八年，不到三十歲的春秋，恰是人生中最黃金的時段。

來的時候每小我的內心都是哇涼哇涼的，看著破襤褸爛的機場非常內心打鼓，但是月尾發人為的時候，大師的疑慮頓時不翼而飛，保底是八千美圓，這相稱於中級軍官的支出，履行任務的時候數量翻番，另有加班費和各種補助，加起來一年起碼也得二十萬美圓擺佈。