137章 頂住夾擊（為萬幣打賞土豪加更）[第1頁/共5頁]

唯獨男隊主鍛練錢正龍警告了杜柯一句，提示杜柯重視標準。

美國車、日本車皆加快進步，杜柯這台中國國產車一腳油門踩到底，緊跟著美國車、日本車，卻因發動機的範圍性（體能吃緊），冇法在前段超出美、日車輛。

杜柯半側滾通例回身以後，進入最後50米衝刺階段。

彆說外媒，就連現場的中國媒體界人士也被杜柯的盛氣給震住了。

“還是謹慎點為妙啊，畢竟是在人家的大本營，鬼佬想使點小把戲太輕易了。”

100自初賽結束後，他歇息了30分鐘，此中有10分鐘是泡在泳池中的，這10分鐘不能算真正的歇息時候。

以是這場200仰半決賽，對杜柯來講體能是有點吃緊的。

同組氣力比較強的另有美國選手克拉裡（初賽第5）、波蘭選手卡維基（初賽第7）、澳大利亞選手加特羅德（初賽第9）。

杜柯雙腿蹬壁解纜，滑行結束後開端劃臂推動。

海豚回身，杜柯已經進級到1小時內開啟4次了，升到1小時內開8次，需求120嘉獎點。大水車，已經進級過一次減cd和加快增益，持續進級，各需破鈔60嘉獎點。在200米仰泳比賽中，杜柯能用的就是海豚回身、大水車這兩個絕技，以是33嘉獎點先存起來吧。

兩次海豚回身額度已經用罄，杜柯對前麵搶先小半個身位的克拉裡策動平砍進犯。

入江陵介的特性是安穩，能夠說是安穩到了極致，在一場仰泳比賽中，他的劃臂、打腿幅度幾近不會有甚麼竄改。他就像是一輛日本小轎車，冇有較著的長處、也冇有較著的缺點，他走的是妥當省油線路。他妥當的仰泳姿式也被稱為現役仰泳選手中的教科書。

“杜柯，你比好你的賽就行了，你要做的就是專注泳池中的事情，岸上的事情我們會去相同。建林太打動了，你也有點，不過乾就乾了，也不消怕甚麼，今後重視分寸就行。與其號令，不如用成績說話，明白嗎？”錢指導對杜柯如是說，他也冇指責杜柯，他此時的口氣就像是個長輩在體貼後生。

以是杜柯期近將開端的200仰半決賽中，能用一次大水車+2次海豚回身。

“杜，你博得了我一次，但我不會讓這類事情再次產生。一天以內持續輸給一名中國選手兩次，對我來講是最大的熱誠。”克拉裡扭頭看了杜柯一眼，戰意濃烈。

第二次回身了，杜柯使出海豚回身*2，強力蹬壁以後他終究超出了入江陵介，搶到第二的位置。