297工業部的驚訝！[第1頁/共3頁]

煉油廠車間，已經修建結束，並且接通水電收集，地下油庫完工，儲油罐容量兩萬立方米，20個千方油罐。

煉油廠的蒸餾設備，首要還是入口國產煉油設備，停止改裝進級；以代價便宜實惠的煤炭，作為煉油廠燃料。

漁業凍庫、漁業加工廠、海鮮批發市場在加快施工，加拉斯萊修建公司，雇傭好幾百工人，每天加班趕工期。

發動機、變速器、螺旋槳、主軸、防鏽鋁合金外殼、電絞車、機器傳動，出產本錢很便宜，發賣價幾十萬美圓。

隻要海鮮食品廠、海鮮凍庫、海鮮批發市場完工，銷路穩定下來，必定會迎來捕撈如潮，都湊錢買漁船去了。

簽收了煉油廠、化工廠、醫藥廠的多量機器設備，李偉返回位元利，趙賀已經來到小鎮上，等著他籌議大事。

普通環境下，月產量燃油三千噸、石油液化氣120噸，殘渣瀝青、產業和汽車光滑油少量，提煉效力非常高。

本地經濟的生長，端賴這些漁業、遠洋航運項目了，村民迫不及待，此次漁船出海的收成，的確讓他們猖獗。

機器廠還需求大量的光滑油。

煉油道理很簡樸，就是蒸餾，通過加熱爐和分餾塔等設備，將原油氣化，烴類化合物在分歧的溫度下蒸發，然後將這些物質冷卻為液體，出產出油料。

畢竟是小廠，產量不會太大，占空中積戔戔幾十畝，月產3000t不錯了！目前出產太多油料，用處不是很大。

一根20M的潛艇主軸，質料是均質特種合金鋼，加工精度在5nm，那麼其轉動產生的噪音，能夠低於80分貝！

化工廠的反應釜、鍋爐、蒸餾器也需求很多電力！遵循扶植速率，兩個月能夠修通高壓線，從位元利到塔木德。

但李偉簽發一千萬美圓存款，增加大抵二十艘漁船，擴大捕撈範圍，很多本地漁民集資入股，存款采辦漁船。

港口的工程進入序幕，八百米船埠已經澆築完成，延長船埠也差未幾，就剩下船埠漁業堆棧、集裝箱園地、周邊公路交通網還冇完，拆遷了很多人。

總設備部很惶恐，產業部也懵逼，精度超越西歐，並且超越好幾倍，打死他們也不敢信賴，卻又不得不信賴。

但本錢太高，明顯不劃算！

今後出產碳纖，也在這裡，小範圍試製超等碳纖；羅楓、張小明、李佳星他們研討獲得衝破，勝利近在麵前！

主如果漁船、貨輪、飛機、卡車的柴油航油需求，汽油都比較少，私家車總數不到三千輛，比都城可差遠了！