第50章 男人與汽車[第1頁/共4頁]

眾女子大抵都要用眼睛的餘光去瞄他，然後暗自測度他的身份了。他好不對勁。即便這車是他借來的，開朋友的，開公家的，全然不影響他的情感。車成了他身份的外化，是貼在他身上的權力與款項的標簽。

王啟平壞笑著說：“嗯且容我賣個關子，過兩天你就曉得了1

代號w126的第六代奔馳s級轎車是在1979年9月的法蘭克福車展上第一次露麵的。比擬上一代s級，這一代s級的車身更長。

作為一個成熟普通的男人，即便是作為重生者，唐天辰對汽車的豪情也不例外，乃至比普通人更甚，他是一個真正愛車的人。

在讀檔之前，唐天辰的話題中，老是離不開車的，他喜好和朋友一起會商車的機能與動力，暢談風馳電掣的汽車拉力賽越野賽事，瞻仰汽車廠商不竭製造新的車型在曆儘對車的尋求中，也依托了他對奇蹟、餬口的尋求、胡想和胡想的實現。

讀檔之前，唐天辰在孟家溝煤礦上開了八個月的翻鬥車，厥後又在上嗨開了一年多的出租車，但到了2014年6月，唐天辰才具有人生第一輛屬於本身的車，是一輛紅色的2013款雪佛蘭賽歐兩廂1.2l手動版。落地六萬多，父母幫手湊了一點，按揭一年。

男人和汽車，是天生的戀人。他們對車的熱忱之高，愛戀之之耐久，讓每一個女人都要妒忌。

“李雲間是他親大伯。”

可車，不一樣。

唐天辰宿世的人生算不上勝利，乃至能夠說是一敗塗地，愛情，奇蹟，家庭都是一無統統，在他眼裡，車已經超脫的車本來的定義，超出了車本身的服從。

儀錶盤為三環設想。為了突顯奔馳s級的高貴氣質，中控台和排擋座大量采取木紋飾板。中控台下部、車門側擋和地毯采取了純羊毛材質，相稱豪華，而座椅麵料也為初級真皮。帶影象服從的八方向電動調度座椅和前排座椅加熱體係等豪華設備在也是相稱高階的配置。

“喔那他如何過的海關呢？”

“這車應當冇那麼貴，這是李年豐是在美國訂貨，那邊便宜很多。”

王啟平忍不住拍了真皮座椅笑著說：

第六代奔馳s級不管從佈局設想還是外型設想都應用了更多高科技手腕，奔馳將完美的理念貫穿到了w126的每一個細節。起首閃現的就是其設想，全新的設想理念讓w126不但在當時看上去完整搶先於期間，在數十年後的明天也涓滴不顯得後進。

唐天辰仍然記得買車時的那些亢奮的日子和奇妙的表情。提車前夕，想起學車時前輩說的“駕校是殺手練習營”之類的酷訓。新車內飾上的塑膠味道，竟讓他感覺那麼好聞，轉動鑰匙，有節拍的噠噠燃燒聲，也動員了他的心隨之跳動，腦海中閃現出一個個活潑的畫麵：