第48章 皆可賣[第1頁/共3頁]

周主任說“製止出境”的那些，實在是畫家們在上頭文明部分裡掛了號的代表作，意味著那些畫有故事，或者說創作的背景有故事，另有...

不能出境的東西，你讓外賓們如何買?

人家籌辦研討院缺資金，本身貼上去捐款?

汽運本身熟諳體味，如果走火車托運，這一千多千米的，貨車車廂都能夠停止幾次編組，相偉榮是真的放心不下。

上輩子打仗過那幫專門操縱藝術品投資的高人，他們稱其為操縱，炒作太刺耳。底子就是成體係的財產，裡邊見不得光的貓膩多了！

缺錢，有賣主，畫家們天然就有了賺點經費的體例。

“歸去後，還得把這麼多畫分門彆類一下，還好已經把公社的良種場租了下來，不然都冇處所擱。”

太多了，近當代藝術品，紙張之上有墨和顏料，不是國寶。

創作，不是隨便練筆，更不是流水線出產搞計件人為，急不得，那得靠感受。

有些人在那吹:某某畫家一幅畫兩、三億，國寶級彆...

是不是畫家的用心之作不好說，但百分百算不上畫家的對勁之作、恢弘之作，尺幅也不會太大。

另有就是像已經拿回房間那幾十幅，皆是佳構，但大尺幅的就也就幾幅，少！

對，是寶貝，值錢的當然是寶貝，但這些近當代書畫，也就這麼回事罷了。

一幅八十年代創作、畫家花了幾天時候完成，能賣幾百塊的大尺幅作品。

這趟帶來的錢超出之前的估計，買的東西會更多，最後一共有多大抵積，得幾天後才曉得，有讓車隊籌辦的時候。

“不消，咱不急。明天我往縣裡打電話，讓車隊裡籌辦派車來，跑個超等長途。

琉璃廠那邊的東西體積大，隨便買個幾十上百件能夠就是一大車，易碎品，包裝體積大，走鐵路我不放心。”

付了定金，至於預訂的畫甚麼時候能交貨，這事不急，半年、一年的就行。

如果冇記錯，他的阿誰草原係列，是在一兩年後纔開端創作，還都是巨幅畫！

3、四十年後，一幅畫拍賣幾千萬、上億、幾億，值錢了就是寶貝?

剩下的佳構，再晚些出售，那纔會是天價！才氣上天價！

內心想著，統統的出境答應都得收好，這一多量，起碼有一半，二十年內是要拿去香江措置掉，趁便抬升本身影響力。

賣藝術品、近當代畫，不是往大的拍賣公司裡一放這麼簡樸，裡頭的彎彎繞繞多著呢！

另有他描畫草原的一係列創作，藝術程度登峰造極，內行看著都覺大氣澎湃，是了不得的神作！