第406章 火箭發動機！（第一更）[第1頁/共3頁]

要不如何說西方國度對華國的技術封閉嚴苛呢?

除了要為自行研發的飛翔器安裝【電磁懸浮模塊】以外，陳浩還要往飛翔器裡搭載大容量的【石墨烯電池】為能源儲備。

上太小學數學的都明白，0這數字具有特彆的含義，不管是乘、除得出的成果還是0!

像陳浩之前研收回來的【X型發動機】是屬於內燃機的一種，事情道理就跟開水燒沸了蒸汽頂開鍋蓋一樣，是將內熱能轉化成機器能，屬於比較簡樸的能量轉換。

“我如何冇想到呢?”

以是在翻看了幾十頁百度照片後，陳浩就籌算換個關頭字再搜刮一下。

整套動力體係測量下來，不過200毫米大小。

你想啊!

這玩意兒的事情道理是衝量道理，自帶推動劑、不依靠外界氛圍，能夠在稠密大氣層以外空間事情。自帶的推動劑則是火箭發動機內轉化為事情介質的動能，構成高速射流排擠而產生推力。

這玩意兒看著佈局簡樸，但是內裡的構造倒是龐大的要命。

你這俄然冒出一台不需求燃料火箭發動機的龐大推力，就能俄然升入外太空的飛翔器，一旦被人發明瞭還不得引發人類科技圈的大地動?

遵循科學家們的計算，遵循人類現有的航天技術，想要將1克物體送入太空就必須支出62克的能源燃料為代價。

有了【電磁懸浮模塊】為技術前提，限定航天範疇生長的飛翔重量就成了薄薄的一張紙，隻需悄悄一捅就能戳破。

除了箭體內部整合了一大堆高精尖的電子儀器以外，光是火箭底部的推動體係就是一件莫非無數科學家的龐大裝配。

“雪茄狀的飛翔器?”

……

“不可不可!”

但是實際歸實際，實際操縱起來還是有點盤曲的。

除了要考慮飛翔器的動力輸出以外，還要考慮到飛翔器突入、飛出大氣層時產生的狠惡氛圍摩擦。

火箭升空的氣象都見過吧?

本來，這LIPS-200電火箭發動機是安裝在衛星上，用來對衛星飛翔姿勢停止微調的毫米級發動機。

這類設想確切不錯，氛圍動力學也非常完美。

而是一款代號為LIPS-200的離子電推動體係，也就是俗稱的電火箭發動機。

畢竟這航天範疇，但是一向被國際上少有的幾個國度把持著。

但是你想啊!

頂天了就是幾公斤級的!

本來重1克的物體，俄然降為了0，那麼將它送入太空的能源耗損比，就會從本來的1比62，變成0比62.