汽車教父傳奇

第128章 拍賣是什麼名堂?(2)[第1頁/共3頁]

為了保密,之前這些意向購車人也隻是被奉告將會采納新奇的發賣體例,詳細詳情嘛楊誌天然臨時秘而未宣。以是曉得剛纔聽了楊誌的話他們才曉得了本來就是這麼個價高者得的拍賣。這讓很多民氣裡直犯嘀咕:明說不就好了,搞得這麼奧秘乾嗎?

看來策劃這拍賣的傢夥不但腦筋裡很有新點子,TMD屁眼也很黑呀!這些有錢的傢夥坐在台上麵上一片泰然,內心倒是陣陣謾罵...

更要命的是,這個期間買車還要顛末很多的審批手續,相稱煩瑣。以是想要買車,光是有錢還不敷,得有門路才行!

至17、18世紀,拍賣已經作為一個行業構成。1741年和1766年,現當代界兩大拍賣行-索思比(另譯蘇富比)和克裡斯蒂(另譯佳士得),彆離在倫敦建立。

並且即便審批完成,以這個時候的交通和物流程度,從訂車到提車隔個大半年那是再普通不過了。對於一些個彆戶或者少量私家車潛伏賣主來講,機器廠的車都是二手現車,不但代價比新車便宜很多,並且付款便能夠開走。要曉得,楊誌但是承諾幫他們辦好過戶,註冊等統統手續,即是就是一條龍辦事,這點讓一些人非常心動。

TMD,如果早點曉得這端方,咱哥幾個事前運營運營,分派一下,你一輛我一輛,把代價抬高些,不是都能夠用低價買到車了嗎?他們都是一臉愁悶,恨恨地望著楊誌的背影。

這不,這些賣主弄明白拍賣是如何回事兒以後,冇多久就回過味兒來了,畢竟這個時候有錢買車的,都是最早下海的那批人或者門路很野的傢夥,心機都活絡著呢。

以是這時候絕大多數人對拍賣這個詞並冇有甚麼觀點。不過拍賣的道理實在非常簡樸,價高者得嘛!以是垂垂地,在場的很多人也都明白了是如何一回事。

固然剛開端有些人不太甘心,不過在這些車比起新車便宜很多的引誘,以及國營單位的信譽包管下,最後多數還是交納了押金。

昂首看看四周,這下他們總算是明白了。怪不得能坐到主席台上!開端還覺得是虐待,他孃的,現在才恍然大悟,本來是為了讓他們在眾目睽睽之下冇法通同一氣。彼其間隔得這麼遠,關頭是中間竟然另有差人站著!

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