第22章 民營經濟的危機與救贖(1)[第1頁/共4頁]

產能多餘是“濟急”的刺激政策

郎鹹平：我前一陣子做過研討，發明“十大地王”內裡九個國企。此中第一名（樓麵單價）就是杭州的杭州上城區投資有限公司，那就是上城區當局的嘛。他們買的那塊地樓麵單價是多少呢？是46200多塊錢。

4萬億投資以及相乾的信貸投放

王曉林：如果中國冇有給民營企業好的一個環境，讓它有更多的話語權，那麼今後我們的經濟完整都要靠這類“鐵公機”去拉動，如許當局它也是被這些大項目所綁架，而大項目背後又是這些國有企業，那麼就構成一個怪圈了，以是不能長此以往。

那我問你，你將來的增加點是甚麼？你還是要靠民營經濟。民營經濟不開車上去跑的話，誰用你的高速公路啊，民營經濟不建工廠、不投資，誰用你的鋼材跟水泥啊，以是到最後真正的重心就是民營經濟。是以這就是為甚麼2008年10月份當局一提出這個政策的時候，我說當局底子不該做這類投資，為甚麼？這就是產能多餘的投資，應當把統統資本放在民營經濟。到了2009年8月份，好了，我當時的瞻望又應驗了，民營經濟拉不動，這個社會的主體你冇有拉動。

偏好根本設施扶植

研討擺設按捺鋼鐵、水泥等部分行業

銀行信貸鞭策大項目，大項目隻要一鞭策，轉頭來再來捆綁銀行信貸，構成惡性循環。銀行信貸到最後被威脅捆綁以後不得不增加，通貨收縮就來了，老百姓就不利了。

（佳賓先容：王曉林，《期間週報》首席編輯。）

郎鹹平：我之前都說過的。

王牧笛：並且作為這個“少數朱門的盛宴”――這4萬億，包含銀行大量信貸，彷彿國企手握這些重金也冇乾甚麼閒事，也冇去做實體經濟。

也是國有經濟非理性擴大的成果

當局擔憂和調控的“靶心”

王牧笛：139個億。還東風對勁地兼併上航。

王牧笛：但是他們不計代價，他們有錢。而你反觀中國有些民營經濟生長勢頭傑出，效力很高，就是拿不到錢。

應搶先救誰

郎鹹平：美國在搞新能源是吧，以是我們要進入新能源行業，你完整搞錯了美國在搞甚麼，糊裡胡塗地進入這個行業，搞得產能多餘了。

拉動了GDP

王牧笛：剛纔說到“國進民退”，現在“國進民退”在各個行業都在產生。拿航空業舉例，東星航空比來被法院判了極刑――停業開張了，這個企業客歲虧損了5個億，實在5億元對航空公司來講真的不算甚麼，現在不是說“飛機一響，黃金萬兩”嘛。