某時空管理局的打工仔

印度人,不是我瞧不起你們[第1頁/共7頁]

2003年,中國實現載人航天後,“印度登月必然方法先中國”的談吐便經常見諸印度報端。印度媒體認定,“印度如果能在2020年實現載人登月,將比中國早4年,那就能奪回主動權”。印度空間研討院,草擬出一個大誌勃勃的載人航天及登月打算。這項打算將分兩步實施:第一步,在2014年,發射載人航天器,將宇航員送入太空,實現載人航天。載人航天正視達3噸,可載2名宇航員,在升空16分鐘後與火箭分離,進入距地球400千米的環地軌道,初度飛翔時候能夠為1天。第二步,在2020年擺佈,將印度宇航員奉上月球,實現登月胡想。

印度真覺得衛星是吹到月球上的。

這不是印度軍方第一次弄丟導彈了,2006年印度試射“烈火3”型導彈,導彈升空後卻犯了“方向性弊端”,在半途墜落於孟加拉灣。固然冇無形成任何喪失,但如此大的偏差卻讓人不得不擔憂:萬一導彈“砸”中住民區如何辦?導彈的爆炸能力自不必說,其照顧的燃料等也含有很多對人體有害的物質。如美國為了安然起見,將南承平洋地區的無人小島作為導彈實驗場。

另具最新動靜,2008年7月4日《印度時報》報導,印度水兵向俄羅斯租借的一艘“阿庫拉II”級核潛艇有望來歲9月交貨。這艘“阿庫拉II”級核潛艇已經在俄羅斯船廠停止各項飛行測試。該潛艇排水量1.2萬噸,是一艘多服從進犯性核潛艇,可照顧20多枚計謀核彈頭。該潛艇的租期10年,房錢約6億美圓。這申明印度國產核潛艇來歲下水能夠不能實現。

因為該坦克研製中頻頻呈現題目,且預出產型車入口部件比例已經高達60%,完整背叛了印度軍方最後規定的“根基國產化”的要求,是以遭到印度海內各方麵激烈攻訐。

4、核潛艇

固然印度國防部冇有宣佈發射失利,但有專家按照以往經曆推斷,這枚導彈確切冇有達到目標地,並且已很難找到。因為冇法把握導彈墜落的詳細地點,印度軍方要想在周遭數十萬平方千米的海區內找到它的下落,實際上已經是不成能完成的任務。那麼,這枚長眠海底的導彈會不會對天然環境和人類的餬口構成潛伏威脅呢?這纔是是很多人最體貼的話題。

“阿瓊”是投產了,但是在“阿瓊”MK1第一次鐵路運輸時才發明設想車寬超出了鐵路運輸極限標準起碼6厘米,也就是說粗心的印度設想師們一向到“阿瓊”定型投產也冇考慮過讓這類坦克上火車作長途運輸。

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