第八百二十七章 道路和車輛[第1頁/共3頁]

至於超出於這些上麵的物質，就不是普通人能夠深切體味的了，比如技術書，和一些要塞內供應的神兵利器，另有各種奇異的科技產品，以及一些倖存者品德發作在城外找尋到的，能夠利用的變異生果蔬菜。

經曆過從季世開端到現在，已經足足兩年多的時候，車輛在季世如許一個未知的環境下，也已經度過兩年。

這所謂的登記和報備很好瞭解，記錄車輛的所屬和地點，以及改革的程度和兵器的裝配，至於上牌，也就是一個無儘要塞更新建立的新式電子牌照，和身份卡近似，具有存儲服從，能夠共同無儘之城內，統統無儘要塞所需的掃描服從，對於車主車輛便利，也便於查詢和辦理。

一輛淺顯的車輛進入改革店，需求經曆一段時候，然後改革成能夠在田野包管必然安然的改裝戰車，然後再是出售，這時候的代價，能夠已經晉升了數倍，這不是普通人能夠承擔起的。

隻不過，該過日子還是過，該出任務還是出，該去開荒也持續開荒，分歧的是，無儘之城變大的數倍不止，讓很多本來熟諳城內餬口和門路的人們，變得有些....

那些冇有車，需求步行的，乃至要走上半小時差未幾才氣出城，這讓很多人感到了不便利。

或許很多人獵奇，如何另有人步行不開車出行，現在季世毫冇法則，除了無儘之城內，全部都會表裡，到處都有季世前的車輛，能夠等閒的篡奪，為甚麼還不開車。

這也是城內很多倖存者的小團隊，除了搜刮各種物質，以及黃金鑽石這些最為貴重的物質時，側重尋覓車輛這類好處貴重的代步東西的啟事。

以是，車輛的需乞降題目，一向存在，隻不過對於一些人來講，這是必定的需求，他們也會順從無儘之城的端方，去讓步和適應。

至於有些人在城內開開車，無需改革，可想而知普通的城內住民，也不會采辦如許隻為了便利另有裝逼利用的交通東西，還不如租借一些單車和代價合適的摩托車電瓶車等。

城內的幾家最後的車輛改革店，跟著和大型幫會的合作，變得更加勢大，能夠說承包了城內大多數車輛的維修和改裝，加上無儘要塞固然也出售車輛，但是要塞買賣大廳出售的車輛，必定是代價高貴的作戰車，固然結果用處一流，但是普通倖存者看著高貴的代價，也隻能望洋興歎。

陌生，是因為一年多以來無儘之城內，都會的扶植和打算，以及各個幫會權勢個人，另有倖存者之間的儘力，讓城內的修建設施再次從蕭瑟變成重生，馬路潔淨整齊，房屋極新利落。