第八十七章 馬車[第2頁/共4頁]

第二個題目，來自後代的李嘯曉得，西方的四輪馬車之以是運作自如，倒是因為發明瞭轉向架之故。西方呈現的可轉向四輪車，最具創新的設想為，前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，前麵的車架架在前麵個車架上由一根立軸連接，實際上是兩個兩輪車的組合。通過這衝破性的設想，四輪馬車才終究勝利地走上了汗青舞台，活著界汗青上演出了屬於自已的光輝劇目。

“李大人您放心吧，小老兒會極力共同趙總頭做事的。”張銅柱也在一旁附合。

“千戶大人，您所說的四輪.大馬車，我大明亦有。並且此物，我中原古已有之，卻不是甚麼奇怪事物。”聽了李嘯講完自已的假想，吳亮笑著回道。

這類粗糙粗陋的四輪車，上世紀40年代出世的北方鄉村人都還見過，傳聞是在1958年的大躍.進時，因為這類車子嚴峻影響了社會.主.義先.進.性，嚴峻影響了社會.主.義大躍.進的光輝形象，才終究淘汰了這類粗笨的四輪車，倒另有點玄色詼諧的味道。

趙傑與張銅柱商討了一陣，趙傑說道：“大人，我們儘快於一個月內，將此樣車製好。”

以是現在把題目歸納起來，李嘯要動手處理的兩個關頭題目，一個是門路難行的題目，一個便是四輪車的轉向題目。

畫家張擇端的名作《腐敗上河圖》上，畫有多輛四輪車，皆是典範的不能轉向的四輪車。這類車從當代一向利用到當代中國的五十年代初。四個窄窄的鐵箍木輪裝在車架上，由三到四頭牛拉著，車子的轉向，則是四頭牛憑力量大生拉硬拽。（切當的說，是靠車轍處理轉向題目，車輪子把路麵壓了很深兩道溝，車輪就在溝裡轉動，秦始皇的車同軌就是為了這個便利。）

戰役和移民，這幾百年的俄羅斯拓展汗青中，就冇有停止過，包含厥後統馭龐大的帝國，全部俄羅斯帝國的田野上，到處都是那種四輪的大型馬車在奔馳運輸，非論是收成還是遷徙，或是支撐擴大戰役，馬車的感化實在還在大炮與火銃之上。畢竟冇有後勤，火藥和槍彈加上補給，都不成能從天上掉下來。

“此車草圖便是如此，本官要求你們所研製之四輪車，務需求能矯捷轉向，便於利用，如果僅僅是複製大明現有之四輪馬車，那意義便不大了。”李嘯侃侃而談。