第27章 萊特兄弟和馮如[第1頁/共3頁]

來了南洋。

萊特兄弟指的是奧維爾・萊特（1871.8.19―1948.1.30　）和威爾伯・萊特（1867.4.16―1912.5.12）這兩位美國人，發明家，飛機的發明者。世人普通以為他們於1903年12月17日初次完成完整受節製、附機載內部動力、機體比氛圍重、持續滯空不落地的飛翔，並是以將發明瞭天下上第一架飛機的成績歸功給他們。

馮如，飛機製造師　，中國的第一名飛機設想師馮如，生於1883年12月15日，廣東恩平縣人

在大清扶植的很多鐵路都是和大清，西洋各國合夥扶植的。李俊陽現在還不想獲咎西洋各國，隻要合夥扶植，

不過大部分專利都給李俊陽註冊了，誰讓李俊陽那麼多“發明”，特備是汽油發動機，柴油發動機，航空發動機，醫藥各種藥品以及餬口用品，各國也是看到李俊陽的產業氣力才同意結合組建專利局，把專利年限設定為20年。

“尊敬的李，這馮就是個蠢蛋，往上改進才氣夠，他偏說要往下，我不想和這笨拙的人一起事情，如許會影響我的思路。”奧維爾・萊特也氣奮的說道。

好處平分，不過如許也大量節流了財帛，隻要一戰開端，全數強行收回來，那還不是本身的。

李俊陽也想通過展銷會把本身出產的產品推向天下，現在阿拉斯加的工廠已經達到飽和狀況，連南洋幾個市也建了很多工廠，大清佈局了很多軍隊，同時也扶植了很多工廠，還在大清大修鐵路，公路，破鈔了大量的財帛，幾近花光了李俊陽積儲。

各國的大使，國度代表，因為大量的人群流向雅加達，一時候旅店住的滿滿的，連臨時搭建的很多板房，之前荷蘭兵士的虎帳也住的滿滿的，李俊陽還命令很多華人住戶把居住的處所讓出來到親戚架住一段時候，不過都補助財帛了的。

通過各國合夥幾近連通了各省的公路，鐵路，隻要xizàng，xinjiāng地區因為技術不成熟，冇法修建，再加上各國看到xizàng那邊人丁希少，冇有甚麼利潤也不肯意出資修建。隻要英國情願合夥修建，李俊陽考慮到現在的扶植技術不成熟，在凍土上修建鐵路不是鬨著玩的，就占時放下來。

時候也過的很快，轉眼到了1908年4月份，這幾天雅加達非常繁忙，本來是天下商品名展銷會在雅加達這個小都會停止。

現在南洋到處貼的有李俊陽和徐鈺彤的照片，海報，幾位當然曉得來的是甚麼人。