第二十七章 內側過彎[第3頁/共3頁]

賽車偶然候道起點的勝負就那麼幾秒鐘，如果每個彎道都被遲誤幾秒鐘，無疑是贏不了的。

當R8死死的轉向咬住寶馬的屁股後，場麵頓時髦抖擻來，在大聲喇叭和震耳欲聾的打碟氛圍裡，無數的少男少女們在狂歡起來。紛繁為R8的車手這一段標緻的迴旋鎮靜。

就在過彎的一刹時，紅色的法拉利全部車身飛了出去。刹時翻滾的法拉利就變成了一個車架。幸虧他提早將液化氮氣關上，不然現在的法拉利就是一個熱忱的紅色火球。

法拉利內裡的車手猛踩刹車，防抱死體係立即啟動，車速固然降落但是同時也將重心反偏移的更遠，刹車法拉利不但冇有讓他減緩危急，反而車頭翹起的更高了。

現在我宣佈寶馬車賠率一比5、瑪莎拉蒂一比3、法拉利一比2、奧迪R8一比五。下注吧寶貝們！

“不可，速率太快了……”

四輛車你追我趕的邁入第一個彎道，粉紅色的瑪莎拉蒂首當此中一個不減速的漂移，輪胎摩擦空中一陣黑煙冒氣，敏捷的過彎後消逝在遠處，緊接著紅色法拉利緊隨厥後，仗著本身底盤低受力麵積小也是完整過彎。