第220章 一個人的安排[第1頁/共3頁]

而她的第二挑選就是MTA巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）。MTA巴士是連接洛杉磯市內和郊野首要地點的大眾交通大巴。這家巴士因為與地鐵同屬洛杉磯大眾捷運體係，以是隻需求花八美圓辦理一張一日通行卡，便能夠在這一天內免費乘坐除了郊縣線路外的統統MAT和地鐵，這應當算是旅遊洛杉磯最便利也最便宜的交通體例了。缺點嘛，天然是需求本身查閱輿圖，找到本身要去的處以是及顛末的大巴或者地鐵線路和站點。

而此次來美國，她好歹也提早在網上做了些攻略，之前又從出租車司機和旅店老闆阿誰處所獲得了很多對旅客合用的資訊，為三小我設想一個幾天的觀光打算，以及安排好後續的吃住行，實在不算甚麼大題目。

固然加上轉機的等候時候在內，此次來美國統共在路途上花掉了將近20個小時，但幸虧在飛機上歇息得充足多，王怡媛並冇有特彆怠倦的感受。至於時差，她還真冇碰到過這方麵的困擾，這也是她一向高傲的自誇本身是天生的行者的啟事。

前台冇人在，估計老闆去幫其他佃農取東西去了。王怡媛便隨便取了一本書，坐在一旁的沙發上翻看著，等候老闆返來。

明天以後，明後兩天胡浩倆口兒還得跟著觀光團的安排活動。而兩天的時候對王怡媛來講，要分開洛杉磯去其他處所先玩耍一番實在有點嚴峻，也隻能安排在洛杉磯市內遊了。

簡樸了衝了個澡後，王怡媛再次回到了旅店的登記處，籌算找老闆問問出行建議。

王怡媛常常自誇本身是揹包客一族。之前出門觀光時，她也大多數時候都是本身一小我揹著包就走，統統的路程都是在觀光的過程中，一邊走、一邊不竭彙集各方麵的資訊，然後本身一小我策劃安排的。

比如之前公司裡的一個同事，跟本身月薪差未幾，每月拿到手的也就5、六千元，但她在衣服和包上很捨得費錢，起碼每個季度都會為本身的衣櫥增加一件代價兩三千的衣服和一個一樣代價兩三千的手提包。乃至還會因為隻花了不到兩千塊錢買到一款包包而大喊“太劃算了”。但是，她卻捨不得把錢花在觀光上，就算是去鄰省自駕遊，花個5、六百塊都會讓她肉痛好幾天並矢語發誓今後再也不去“浪費錢”了。

收回了本身天馬行空的思路，王怡媛再次把存眷點放回瞭如安在洛杉磯打發接下來的兩天時候的安排上。