第四十一章 騎士十五世[第1頁/共5頁]

艾倫的支出完整與楊橙掛鉤，楊橙賺得越多，他分紅越多，以是不消擔憂這傢夥不消心。

可看看其他族裔，在美利堅的汗青上，日裔美國人從集合營放出來後，就在民權個人的支撐下，通過各種渠道，向國會施壓要求報歉，才獲得厥後的報歉補償成果。

嗬嗬，隻能說誰信誰傻B。

說句大言不慚的話，美國事建立在華人屍身上的國度，1869年美國那條被稱為“19世紀天下鐵路修建古蹟”的承平洋鐵路，都是12000餘名華工將一根根木樁打在地上，一米一米的往前修，纔有了全長3000多千米，貫穿北美大陸的環球第一條跨洲鐵路。

不曉得多少知名無姓的華報酬了美國的鐵路死在了鐵軌下，錢冇掙到，留美的機遇冇有獲得，卻獲得了一紙將他們解除美洲大陸的排華法案。

至於2012年，美國國會就排華法案停止正式的官方報歉，很多華人跳出來講這是華裔的勝利，這標記取華裔在美國社會職位的上升和政治力量進步之類的話。

楊橙揣摩了一會兒，油價公然如宿世影象般下跌，但下跌的幅度會不會因為胡蝶效應產生竄改，他已經顧不得了，缺錢啊！

“對了，你要換甚麼車？”

。。。。。。。。。

繞著車身轉了兩圈越看越喜好，楊橙也有些心動，但他曉得這車因為采納純手工出產，每輛車的出產時候超越1500小時，是以每個批次隻出產100輛擺佈，等一個批次的訂單完成後，纔會接新的訂單。

趁艾倫皺眉苦思的時候，楊橙拉過發賣小哥，衝騎士十五世抬了抬下巴，“hey，哥們，你們手中另有這輛車的訂單嗎？”

有些可惜的點點頭表示瞭解，不過他不籌辦下新的訂單，一是不喜好等，二，他也冇喜好到非得不成的境地，如果有現車，一時打動買也就買了，冇有也無所謂，歸正艾倫買歸去，他想開也能夠隨時借來開。

小哥遺憾的搖點頭，他也想有啊，這車賣出一輛的提成夠他蕭灑一年了。

楊橙撇撇嘴，懶得跟這二貨普通見地，讓他從速辦理提車手續，他本身又在展廳內隨便的逛了起來。

“喏，就這輛。”艾倫俄然刹停，衝著麵前玄色反光的龐然大物努了努嘴。

這是家豪車經銷商，從這裡賣出的車就冇有低於15萬美圓的，奔馳AMG、奧迪S和寶馬M係列的車，在這裡都隻能擺在角落。

知人知麵不知心，大要笑嘻嘻背後向你捅刀子的偽君子多了去了。