第三十九章 船廠（一）[第2頁/共3頁]

固然實際上吳縣令、錢師爺是否真敢這麼乾還是存疑――因為輕易激起民變――但是冇有人敢去賭縣衙不敢這麼做，最好的挑選還是乖乖地把人送到指定地點，歸正現在已經是六月了，農忙將近結束，青壯們服徭役還能減輕家裡的口糧耗損，並且去的處所又不遠，就在本縣境內。

這時，博輔造船廠的“首席技術總監”查爾斯停止了建廠前期勘察事情。來到博輔，他被人隱士海的氣象震住了，夏天南的大手筆和高效力讓他佩服。

查爾斯對這個報酬很對勁，如果說之前承諾幫手造船有點勉強，現在被委以重擔，並且報酬是在海內的幾倍――皇家造船廠名頭很唬人，但是他的人為隻要每月二十英鎊――他很快就進入角色，滿身心投入了造船廠的扶植。

獨一的題目是查爾斯不會說中文，冇法與船匠、民夫相同，船廠地點的挑選、挖坑的尺寸大小都必須由他掌控，期間還必須與中方船匠相同交換，畢竟在東方造船與歐洲造船還是有辨彆的，要充分聽取本地技術職員的建議。

夏天南承諾船廠扶植完成後，打發民夫回家，大範圍糧食收買就會停止，米價上漲隻是臨時的，為了安撫父母官大人，他以臨高官辦博輔造船廠的名義獻上一百兩銀子。

縣衙內的吳縣令都被轟動了，打發錢師爺來商詢。作為父母官，米價這個敏感的民生題目是他必須存眷的，如果是在本地人丁稠密的地區，米價上漲激發暴動也是常事，乃至成為很多農夫叛逆的導火索。

當製作船舶時，起首將塢內水體排乾，於龍骨墩上製作船體。建完的船舶出塢時，起首向塢內注水，至塢門表裡水位齊平時，翻開塢門，牽船出塢。

當然，來自英國皇家造船廠的查爾斯製作的船廠冇有如此粗陋。他指導扶植的船廠是典範的乾船廠：其根基構成部分為塢口、塢室和塢首。塢口用於收支船舶，設有簡易擋水塢門，用於船廠的排注水；塢室用於安排船舶，在塢室的底板上設有支承船舶的龍骨墩和邊墩；塢首是與塢口相對的一端，其平麵形狀是半圓形，與塢室相連，在這裡安裝和補綴尾舵。

“火耗”起於明朝萬積年間，原指碎銀熔化重鑄為銀錠時的折耗。張居正推行“一條鞭法”，賦稅一概征銀上交國庫，把百姓交的碎銀熔化重鑄為上交的銀錠就有了火耗。征稅時加征的“火耗”大於實際“火耗”，差額就歸官員了。並且，“火耗”不竭減輕：普通州縣的火耗，每兩達二三錢，乃至四五錢。偏僻的州縣賦稅少，火耗數倍於正賦。