第152章 雲水興業集團[第1頁/共4頁]

陸路通車隊給陸遠以及股東們帶來的利潤是驚人的，正因為有了這個資金支撐，這才讓陸遠能夠放心大膽地兼併整合，纔敢放心大膽地搞投資、聯營。現在陸遠運營的企業，已經達到了衣食住行全涵蓋的程度。企業的範圍，著名度不但在雲水，在全部京華地區也是名列前茅的。

雲水修建公司承包的工程已經全數轉給了陸路通修建工程股分有限公司，每天到施工現場批示辦公的，是新任陸路通修建工程股分有限公司總經理，鄒誌毅。乾著本身愛好的事情，帶領著本身一手帶出來的團隊，鄒誌毅顯得年青了很多。陸遠給他配了司機配了車，但他愣是把司機攆到了副駕駛坐著，每次都是本身開車。人都說，老鄒是越活越年青了。

“我最後一個技術員辭職了，就在剛纔。再這麼下去隻要一條路可走，那就是宣佈停業，然後是清產覈資，至於能不能重組，那就不是你我能考慮的事了。老趙，我們把本身逼上了死路了。技術停業骨乾都走了，都去了陸遠那，古建隊也走了，也去了陸遠那。能走的都走了，剩下的都是走不了也冇人要的，另有一幫退休職工。真要停業了這些人如何辦，都上街要飯去嗎？”

和雲水修建公司的暮氣沉沉相反，一塊雲紡華裳股分有限公司的牌匾掛在了縣紡織廠的門柱上，這意味著縣紡織廠的股分製改革事情美滿完成。

1995年11月，張青山帶著彭明理回到公司述職，現在彭明理已經完整成了陸路通的人。在麵對陸遠的時候，老彭侃侃而談，說得頭頭是道，陸遠一向細心地聽他說話，半途冇打斷他一次。老彭建功了，填海工程結束以後，人家也冇叨教陸遠，就把載重車措置給本地的運輸企業和個彆戶，然後拿上錢帶下屬機去廠子裡把新載重車開出來，直接去了另一處填海工程的工地。這一次走得更遠，但工程量更大。

俗話說表率的力量是無窮的，很多企業帶領人在痛定思痛以後，終究放下架子，哈腰低頭眼睛向市場看了，也有幾家主意向劉永年遞交了或是改製或是改革的申請。

宗立平被老彭帶野了，愣是連家也不回，直接去了新工地。李秋紅不放心他，因而也跟著去了。陸遠固然心疼這兩口兒，但內心就是感覺結壯。

就在雲水興業個人總部大廈破土完工的這天，雲水縣老城區及棚戶區改革工程開端招標，陸路通修建工程股分有限公司毫無牽掛地拿下了這個工程，而工程的總設想師還是是，嶽明。