1.146 鑄軌直道[第1頁/共3頁]

自武帝免除百家，獨尊儒術後，墨家日漸式微，早不見朝堂。但是，想著大漢朝那些個層出不窮的發明家，若與墨家無關，又怎能令人佩服。

牢記，牢記！

墨門當真是為他而來！

簡樸的說，就是在傳動齒輪組之間，插入一根撬棍。需求時插入撬棍，阻斷傳動，不需如果則拔出，使車輛持續行走。並通過調度分歧尺寸的傳動齒，來節製車速。

鮮卑重挽馬與渤海大黑驢的雜交，交給蘇雙來辦，斷不會出錯。但是，等母驢受孕產仔，到騾馬長成，卻要很多光陰。眼看第一輛舫車便要形成，鑄軌直道全數鋪設結束，每隔一裡的高低站台亦督造完成，邑民皆翹首以盼，群情紛繁，利民之舉勢在必行。

有邑無門，建高牆望樓以自守，但是‘非攻’？

聚散器的感化，不言自明。能夠實現舫車起步、換擋！

仁、義、禮、智、信，儒道治世。

匠心獨運，可見一斑。

鍛造此爐時，侯府良匠應用高深的鏤雕技藝，在香爐大要營建出百卉儘情綻放，爭妍鬥豔之景。香球爐側耳浮雕胡蝶展翅立足，香球內裡有可拆卸香盒，香盒大要鏤雕盛菊，詳確入微。

齒輪製動器包含：製動軸、蝸輪、變速齒輪、蝸桿、壓力器、多個傳動齒、太陽輪、行星輪、行星架、齒圈。操縱製動軸動員渦輪同時經變速齒輪變速後傳動渦杆，使渦杆的自轉轉速與渦輪的轉速達到預設傳動比。此時渦輪不受渦杆影響，操縱壓力器挪動渦杆或操縱變速齒輪竄改渦杆的轉速，使渦杆抵住渦輪使其受力，從而實現製動感化。

東西向，是大道。督造樓桑邑時便被劉備加寬。現在可並行八車。中為天子馳道，兩側為官道。取兩側官道，居中開槽，埋設鑄軌。邑民中有知西林邑中車樓的人，這便覺悟。少君侯要把西林車樓搬到樓桑。

上好花鐵，千錘百鍊，精工細作。用時三月，統統齒輪全數鍛造完成。

全數藉助齒輪完成。

相親宗人、采取附民，又納烏桓外族，難道‘兼愛’？

齒輪聚散器由齒輪製動器和行星齒輪裝配兩部分構成。操縱齒輪製動器的製動，實現行星齒輪裝配在多個傳動齒之間的動力竄改，從而實現聚散器的服從。

實在是太強大。

也不知公孫氏如何能對抗風霜的鑿刻與研磨。

組裝成樣車，在西林邑中行駛，齒輪運轉如常。舫車啟停自如。劉備焉能不喜。

劉備越想越怕。本侯竟是墨門信徒？！