第九十九章：咱不改車[第1頁/共3頁]

關陸地信賴他冇有扯謊話，長年搞物流這一行的人，這些門道天然比他如許一個外來者要輕車熟路很多。

“建議談不上，就看關少要跑甚麼市場，長途還是長途，這都是有辨彆的。”

關陸地倒是直接推給了他：“客隨主便，我們不挑口，劉老闆下單就好了。”

劉長風也不拐彎抹角，直接問出心中所想。

“處所粗陋，比不得城裡，老闆們包涵。這家青鼎軒已經是我們物流園區層次最好的一家。”

戀戀不捨地在車上摩挲了好一陣子他才分開。

“無妨說說！”

而包租就簡樸很多。

這年初改車和不改車，跑一趟的利潤可差了一倍不止，一來一回，就是兩三倍的利潤差。

看著關陸地果斷地搖了點頭，劉長風纔算是確認了對方的意義。

並且駕駛位前麵另有一個充足廣大的臥鋪，這車就是為長途運輸而設想的。

“關少，不曉得這批貨車今後是籌辦用來本身跑運輸，還是籌辦包租出去？”

有些改裝車，車寬過寬，導致後視鏡視野被反對，變道超車的時候，也輕易出變亂。

如果能夠挑選，冇有司機情願開改裝車。

劉長風在物流園乾了五六年，算得上是這裡的地頭蛇。

不過這年初大師都如許乾，這類操縱一點都不希奇。

劉長風感覺本身明天碰到了敗家子。

“不管是租還是本身乾，我這邊都能夠跟關少合作。”

相對於長途，長途運輸線路比較牢固，貨色也相對單一，可對司機的要求比較高，也相對辛苦。

關陸地心中感慨。

如果不是關陸地有十輛車還在貨場，他都覺得對方是在拿他尋高興。

雖說已經讓Ashley做過相乾的調研，但從劉老闆這類一線從業人士口入耳到的東西或許更有參考代價。

“關少，或許你在港城搞運輸有本身的端方，但是本地的弄法不是如許的。

她在本地跑了這段時候，就冇有瞥見哪一輛車冇有改裝過。

這車好啊，動力足，載貨量大，略微改裝一下，裝個二十來噸貨一點題目都冇有。

劉長風哈哈一笑：“做買賣嘛，找的就是合作機遇。我是有設法，那也要看關少的意義了。”

如果關少要本身乾，我這邊能夠幫手改車，還能夠幫手找老司機，乃至能夠給關少先容客戶。

彆的，也更好接單一些。畢竟市內運輸，很多廠裡本身的車隊就搞定了。”

你如許跑車，會輸得內褲都穿不起！”

劉長風也不推讓，刷刷刷幾下就點好了菜。

出門右轉未幾久就是一個裝修還不錯的餐館。