第三百一十四章 X20機載AI係統[第1頁/共4頁]

“看到座椅上的頭盔了嗎？坐出來以後把它戴上，然後按照提示做便能夠了。”夏宇說完，頓了一下才持續說道：“吳隊，x20的體係我更新優化過，以是跟你之前駕駛的飛機不太一樣。你最好先熟諳一下再升空。”

成飛設想研討所試飛場的某一座全封閉式的機庫裡，兩扇雙開的挪動大鐵門再次被翻開。機庫正中間，黑灰色塗裝，全部座艙完整下移，看不到水泡式座艙蓋的x20正悄悄的停在那邊。

視網膜掃描，聲紋認證等等一套做下來，然後在機載體係甜美的少女聲音中，吳建明獲得了完整的x20駕駛權限。當機載體係說到體係已經籌辦結束，能夠隨時啟動飛機的時候，吳建明竟然有了一種這是不是地球的感受，甚麼時候機載的電腦體係也能這麼高的智慧了？

聽到吳大隊長的話，夏宇腦筋轉了一下就記起了這串代碼的對應暗碼，因而說道：“吳隊，你對著駕駛艙說‘認證。drs312e’就行了。”

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麵對電腦的扣問，吳建明嘗試著說道：“體係，請啟動發動機。”

剛坐進駕駛艙，吳建明就發明身材的坐姿跟之前的飛機並不一樣。身材後仰的角度非常大。大略估計了一下得有30度擺佈，並且雙腳的踏板也被舉高，變成了半躺著開飛機的姿式。這讓坐慣了傳統飛翔座艙的吳建明有些不適應這類脫胎於f16的抗載荷坐位設想，特彆是本來就小的視野跟著身材的靠後，吳建明發明本身能夠用肉眼看到視窗視野就更小了，能看到的大部分都是座艙內的各種儀器，反而露天視野僅僅隻要一點點，吳建明心中讚歎了一下夏宇的大膽。竟然采取這麼激進的設想。

側邊把持杆的設想吳建明早已經曉得，究竟上采取了這類坐姿的坐位也不太能夠利用中置的把持杆。對此吳建明冇有甚麼奇特的，固然剛升空的時候能夠會有些不適應。但隻要實際飛一下就好，這個東西吳建明不糾結。

叉龍兩牙洞？吳大隊長一臉的蒼茫，這是個甚麼東西？搞不清楚狀況的吳建明還是聽著夏宇的話從梯架上往上爬，然後站在梯架上看著由吸波質料製成的黃金鍍膜座艙罩喊了一句：“叉龍兩牙洞。”

等空中事情職員開來牽引車，把x20拖到停機坪上以後，吳建明當即要求地勤職員給x20灌注燃油，等統統籌辦安妥，吳建明就嘗試動手動啟動發動機。冇多久，航空發動機就再次啟動，等吳建明手動把第二台發動機也啟動了以後，跟空中和塔台打了聲號召，吳建明開端鞭策節流閥，操控著x20滑向跑道的騰飛陣位，然後驀地將節流閥推到底，籌算籌辦騰飛了。