空戰極限

第二十九章 負傷(求票、收藏)[第2頁/共4頁]

年1月18日,馬德裡機場上標號為10號的伊―16飛機在做最後的調試,F4U的報廢,讓孫翔隻能愁悶的重新回到伊―16的駕駛艙內,在嘗試了F4U的戰役機能後,孫翔為了包管新飛機的詳細諜報不被法西斯聯盟所刺探到,隻得放棄運輸新飛機來西班牙。伊―16飛機火力的題目讓孫翔大為頭痛,看著2挺7.6毫米機槍,隻能無法的點頭。

“拉起來,哈維!!你能做到的!!哈維孫翔的吼聲有些聲嘶力竭。

孫翔顧不很多想:“謹慎敵方戰役機,他們速率非常快,火力很強大!!”“明白”“明白”“好的,孫”4架伊-16回身迎敵。

剛一接戰,波諾爾斯基的飛機就被打的尾部冒煙,不得不迫降,孫翔心中冒火,機身翻滾,嘗試躲開對方的追咬。

歐提卡克和休斯飛機研討所的工人乘火車返回馬賽,他們將在那邊乘船回美國。

4架戰役機空中迴旋,因為要塞有防空炮火的存在,以是6架轟炸機也不敢降落高度草草仍下12枚500G炸彈後返航。孫翔聽著飛機下霹雷霹雷的響聲,先前不對勁的感受又漸漸消逝。

在阿誰奧妙的飛機製造廠裡,他們不竭改進飛機的形狀,選用機能最好的1000匹馬力的普拉特;惠特尼引擎,用了15個月的時候,終究製造出機身長度為8.2米,機翼長7.6米的H1型單翼飛機。以是歐提卡克也是休斯飛機研討所的核心力量。

法國馬賽―

圖裡亞夫不愧是蘇聯的精英駕駛員,靠著經曆,打中了一架BF-109的機腹,撲滅了郵箱,轟的一聲!飛機像炊火一樣炸開。

雪莉嘴角微揚:“史蒂夫當然不是販子,他是甲士!是豪傑!我太為他高傲了。”旋即聲音低了下去:“但是,這場仗甚麼時候能打完呢,我好想見他。”

時候過的很快,孫翔的1936年在一陣陣的炮火聲中滑過,F4U戰役機的發動機在一個多月的高強度戰役下達到極限。

孫翔苦笑道:“F4U測試已經結束了,現在你手上的數據已經證瞭然這款飛機的優良,如果如許的數據都不能打動軍方那群高層,我就不得不對他們的智商產生思疑了。”

這一下天空中情勢急轉直下,3對9再加上飛機機能的差彆,如何也冇有勝算,孫翔也隻能勉強保持,還是不竭有槍彈在飛機四周劃過!敞亮的紅色彈道像催命的繩索一樣套在孫翔的脖子上。

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