第十二章 大海啊大海[第1頁/共3頁]

這港口的扶植進度非常比較抱負的，根基上港口的模樣已經呈現了，多量工人正在用水泥和著沙子修建船埠，作為貨場的地盤也以根基上上清算結束，這天然也是要用水泥硬化的。固然這個造價無形當中會高上很多，不太長孫澹仍然有信心短時候將這扶植用度連本帶利的收回來。

不過這幾天長孫澹倒是冇事就揣摩這各種百般的魚的做法，倒也是將這海鮮吃了個不亦樂乎。

我們喜好海，要麼是出於獵奇，要麼是感到奧秘。但是當你真正的走進大海的時候，你感到的絕對是孤傲。

長孫澹一行人連續飛行了十餘天時候才趕到廣州，這個速率不能說快，這一起上北風並不是非常的狠惡，有的時候乃至會颳起南風，固然長孫澹已經想到了這一點，這些船帆都是能夠順風飛行的，但是這速率也就不能包管了。

我們看到的關於大海的圖片要麼是海邊，要麼是朝霞，抑或是龐大的艦船。但是非論是誰都不會隻拍一張隻要海的照片。

此時的廣州設置有廣州都督府，這廣州都督也是個名不見經傳的傢夥，不過名字倒也好記，叫住姚廉，字思齊。聽到武元慶說到這個名字的時候長孫澹就是一樂，這位名字倒是很成心機啊：要臉。

在技術前提到處遭到限定的此時，每出一趟海都是冒著生命的傷害，而中國民氣中的那種來自於農耕文明的小富即安的心態對於帆海絕對是致命的。

不是說著這氣候如何如何，就是說這裡的日頭太大本身都被曬黑了，固然這氣候已經開端冷了，不過出於亞熱帶南端的廣州此時卻仍然有些盛暑難當。

廣州港並冇有在廣州城中，但是作為海運占有首要職位的海濱都會來講，港口和都會之間的交通天然也是很便利的，這一起上已經在重新構築一條通往廣州城的水泥路，並且是一條廣大兩丈的通衢。固然如許的路在後代連哥縣級公路的比不過，但是在此時卻絕對能申明著廣州一把手的目光。

因為海員參與打賭，海員們與本地的賭場產生了械鬥……(未完待續。)

此時的大唐冇有哪個不開眼的勇於藐視，以是這各船上除了最低限度的輪換職員外，其他全部下了船，這些海員能夠去的處所出了賭坊也就是青樓了。

這不是長孫澹所能禁止的，並且這些在大唐也都是即公道也合法的東西，長孫澹所能做的隻要發給這些海員部分人為。為了製止這些夯貨們全數將這些東西華侈掉，長孫澹會按照環境截留二成到六成的薪水直接送到這些海員的家裡。