第二十章 合作[第1頁/共3頁]

能夠預感，各級當局官員在顛末考覈後，會有很多人晉升職務的，如果霸道不是青桑鎮人，他們底子不成能有這麼好的機遇。

超大的手筆，引發明場媒體不竭驚呼，都為兩邊的魄力感到驚奇。

本來在外洋還能依托政策手腕禁止，現在看來也傷害了，因為隻要霸道不傻，必然會把龍體係和飛翔車停止貿易捆綁，而純貿易合作，嗬嗬！非論機能代價都處鄙人風，憑甚麼合作？

以八十億資金收買中原第一修建個人的八成股分，同時敲定以十七棟百層大廈的扶植為大頭的條約，總額兩百四十億。

下午，中原航空個人宣佈減少海內支線小型飛機製作，重新調劑出產打算，安插新的出產任務。

隨後的媒體問答環節，有記者扣問霸道是否能承擔這麼大的工程資金，遵循公開數據推算，耗資恐怕要超越兩千億，比霸道本身估計的要翻上一倍。

起首簽約的是第一汽車出產廠、第二汽車出產廠，這兩個範圍最大、職員最多的國有汽車出產製造廠。兩個廠以現有資金和資產，同時追加現金兩百億，占股兩成，建立中原百王第一（第二）飛翔車出產製造廠，由百王飛翔車科技研討所建立的中原飛翔車出產製造團表實際帶領。

公佈會結束後，霸道直接回公司辦公室，安排會晤各路代表的時候，率性如霸道決定明天回黌舍看看，後天開端構和，歸正他也不消焦急。

停息或打消統統鐵路扶植，除偏僻地區公路扶植，其他地區高速公路扶植全數停止，重新研討打算民用機場漫衍，交通部分開始研討製定飛翔車駕駛規定，新的交通法將在飛翔車大範圍上市前公佈。

中午，霸道終究嚐到了傳說中的國宴，十小我圍成一桌，就看霸道一小我吃的歡了。筷子舞的飛起，真是恨不得把碟子盤子也一起吞出來。不斷的叮嚀加菜加菜再加菜，前後上了一百多道菜，完整的讓霸道吃爽了。

但是霸道會是以支出一毛錢嘛？當然不會。至於結果，霸道會在乎？他纔不在乎呢，愛要要，不要滾，技術把持，不都是如許麼？

以十億群眾幣調換中原修建研討所百分之八十股分，將設想製作百王個人總部大廈，估計兩百層，一千米高度，創天下新高。

賺完錢後，霸道當場費錢。

宣佈於2018年一月一日起，全麵製止燃油汽車入口，國有汽車製造廠商本日起減少淺顯車輛出產直至停產，大範圍停止職員培訓，為飛翔車擴大出產做籌辦。