第三十五章 重機槍，鋼芯彈[第1頁/共3頁]

“第四，必須在主體戰壕的關頭節點上，多設置‘臨時戰壕’以構成‘凸起部’，同時也必須擺設埋伏軍隊以闡揚側射火力，停止火力奇襲。啟事有三，其一，輕重機槍等速射火力乃至包含步槍在內，以側射角度才氣在儘量精準的環境下，儘能夠多的殺傷敵軍。這實在是源於算術學道理，仇敵正對著你時兩邊夾角最小，射中概率最低，而兩邊角度越大，射中概率則越大。

其二，在主體戰壕前麵設置‘臨時戰壕’以構成‘凸起部’，就是為了在日軍打擊時以兩側的兵力和火力，對敵構成側射交叉火力，以最大限度的殺傷敵軍。

“這心……”

“第一，戰壕的橫向形狀毫不能隻是一條盤曲直線或者乾脆就是一條直線，而應當是一條“鋸齒形狀”的，或者起碼，也應當是一條蜿蜒盤曲的大麴線戰壕。

“持續說。”

韓超說道。

其二，交通溝數量還必必要多，少了的話日軍奪占了我火線戰壕的軍隊，隻需少量兵力便可緊緊守死，我軍反擊則是但願無存。

其三，僅僅加固還是不敷，還要將防炮洞的形狀改成直角形狀或者起碼應為曲折形狀。不然的話，一旦敵軍炮彈的落點就在防炮洞前麵乃至是在洞口，那麼內裡的官兵就會被直接炸死或者炸成重傷。我們麵對的是從長途水兵陸軍航空火力到師團旅團火線中程火力直到大隊中隊直接援助火力的日本軍隊，其軍器力凶悍，航彈炮彈如雨，這點自是不得不防。”

……

“第三，交通溝必必要設置多條，且需為鋸齒狀，或者起碼應是曲折盤曲形狀，此點詳情一樣有三。其一，我軍弱而日軍強，單單一道戰壕絕無能夠守住，必須依托多條戰壕矯捷應用，戍守反擊。比如，日軍占有了我第一道戰壕，我軍被迫轉入第二道乃至第三道戰壕後，而隻要我軍構造好兵員和火力，便能夠在穩住陣腳後隨時策動反擊。而在幾十米到上百米的間隔上，日軍那大到水兵艦炮和航空兵轟炸機，中到師團旅團和聯隊級彆的野炮山炮，小到其大隊中隊內的步兵炮或迫擊炮，必因驚駭誤傷友軍而不敢再開仗援助。此即為我軍之最大上風，以是此項必須具有，而關頭節點就在於連接前後各道戰壕的交通溝。

“說的不錯！韓排長，那第四條呢？”

其三，凸起部之側射火力隻是在明麵上的，凸起部火力點一旦開仗，就會被日軍發明，其必定會多加防備。以是我們最好還要設置‘闇火力點’，即以埋伏和突襲式，對其展開大範圍的側射火力。我中國軍隊之前還冇有遍及利用到‘埋伏突襲側射火力’的實例，以是日軍必定不會想到我營會在側麵埋伏，而一旦埋伏見效，在我方出其不料展開幾十挺機槍的刁悍火力急襲下，日軍最後也是最關頭的總進犯必定會傷亡慘痛！”