軍工重器

第七十一章 牽一髮而動全身[第1頁/共4頁]

如艦長也從146米增加到154米,再到155.5米,最後到了157米。標準排水量也從剛開端的4200噸增加到5200噸,再到5900噸,最後到6000噸。

052艦曆經了多次嚴峻改進,此中破鈔的人力物力不成估計,而破鈔的時候則更加不成能用款項含量。

至於由匡偉點頭,那是不實際的,他隻是一個設想室的主任,估計要到潘勁夫這個級彆。

匡偉當真的看了看動力艙,特彆是它的首要尺寸,看了一番以後才道:“冇有錯啊,不會小啊,我們遵循剛好能放下兩台LM2500燃氣輪機和兩台MTU-20 V956 TB92柴油機設想的動力艙,不會有錯。”

楊帆一笑。

恰是因為如許,大師都以為動力計劃定了下來,因而為052艦的動力體係量身打造了動力艙,冇有甚麼冗餘,導致將來底子就冇法用UGT-25000/DA-80燃氣輪機替代LM2500燃氣輪機。

見楊帆不像在扯謊話,匡偉也正色的道:“動力艙的長度增加1500毫米,寬度增加1200毫米,高度增加600毫米,那我們052艦的團體尺寸就要加大,這牽一髮而動滿身啊。”

匡偉承諾采取楊帆提出的建議,將來會提交評審,楊帆表情好了很多,又和匡偉聊了約莫十幾分鐘,然後纔回到作戰體係設想所。

楊帆緩緩的道:“這些我當然曉得,但我們增加的尺寸有限,並不誇大,對航速和航程等影響還是比較小的。”

船體團體設想草圖一共好幾個計劃,包含楊帆剛纔提出的加大動力艙的設想計劃。

當然,這和當初技術根本虧弱,無經曆能夠鑒戒,統統要不竭摸搜進步有很大乾係,如許多次變動實屬無法。

這麼多的口水總算冇有白搭。

如果一開端就將艙容設想得略微大一點點,不消大很多,隻要能放下替代的UGT-25000/DA-80燃氣輪機便可。

因為如許,以是各艙室都是儘量擠壓再擠壓,尋求儘能夠的小,052艦的設備大大小小數萬台,如果不考慮航速、航程等,完整能夠將排水量設想在6、七千噸,而不是四千多噸。

楊帆正色的道:“匡主任,我看了你們的船體設想總圖,固然這還隻是草圖,並未正式定型,但這幾份草圖我感覺都存在一個較著的題目。”

在汗青上,052艦就停止了不竭的更新換代,艦體尺寸也一改再改,尺寸和排水量也是增加再增加。

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