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克隆器官手術不便宜，重新到尾仍然需求將近30多萬美圓，1000個幫助名額，就是3億美金，將近幫助20億群眾幣。

當然冇有乾係，因為不是基金會逼迫患者去做這類手術的，而是患者在走投無路的時候，找到基金會申請幫助的。

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也就是說，家長培養一個大門生出來，能夠少出將近3萬塊錢！

至於超等水利工程，也通過了，但通過的票數不“多”，“獨一”70%，申明反對的代表還是挺多的。

3萬塊錢固然不能買甚麼屋子，但卻也能辦很多事情，比如采辦電子產品啊，吃得更好、穿得更好一些啊...

說實話，中原本地的慈悲奇蹟固然仍然不比西歐，但也遠遠超越了中原李宿世。富豪們都喜好建立本身的基金會，比如，有錢的演員明星，喜好拉援助，建立那種接管捐款的基金會；大富豪呢，喜好幾小我合股，用稅後支出建立一個基金會；更大的富豪呢，乾脆一小我建立一個基金會，當然，一樣學中原李，用的是稅後支出。

美國佬這手曾經對中原玩過幾次，也勝利了幾次，但現在再玩，中原就不好被勾引了。

因為利用的是稅後支出，以是自在度很大，資金會從2016年1月開端，也推出了一項新的慈悲打算，每年幫助1000名患者停止克隆器官手術。這1000名中，880個名額歸中原本地，20個歸香江和馬奧地區。其他的100個外洋名額，60個名額歸非洲，20個歸亞洲...

這些年，因為軍方把首要精力放在了衛星收集的扶植了，是以神舟號飛船發射的次數並未幾，停止完出倉活動後，載人的航天的發射任務就停息了，更不消說中原自有的空間站的發射了。

在汽車財產上吃了虧，以是高鐵上，中原占了點便宜，最開端也是以市場換技術，把歐洲日本的高鐵技術“換”了過來，以後呢，就本身研發，“仿照加創新”，還讓中原的鐵路部分搞勝利了，再以後，就連電動機和資訊節製設備，也直接從民族企業藍茵汽車那邊入口了。全部高鐵收集，和老外們有關的，估計已經不到10%了！

民生中，另有首要的一項，醫療，卻冇有任何的行動，首要啟事呢，醫療這塊的破鈔過分於龐大了...比如，現在克隆器官手術固然已經展開了，但淺顯老百姓卻很難用醫療保險來報銷這類手術用度。倒是能夠從銀行抵押存款。

在中原李宿世呢，鐵路部分也吹，吹噓說高鐵有90%的知識產權，這話是對的，但可惜的是剩下10%是最核心的電動機以及資訊節製設備，可惜的是這些是入口的。