74、效能上的差距[第1頁/共3頁]

想到聶宇，謝飛心中有個題目。

有些東西實在說不好，比如這圓子吧，他們如許的年青人哪有甚麼本事去賺，都是爹媽給的。

總之，瘦子也不好判定，不過能夠鑒定，當今佛顛峰最速記錄，絕冇摻假！

謝飛已經不再震驚了，這麼多的圓子在他腦海裡隻是個數，觀點不觀點的早就冇有了。

瘦子眸子向上翻了翻，一肚子話湧了出來，要說對聶宇的體味，他現在但是自問第一。

這讓貧困的他衝破了設想，實在設想不出這是如何的一筆數字。

固然冇有切確的觀點，但他清楚，這台cbr650r的動力，絕對是他所不能想的，乃至不弱於周雷的杜卡迪848evo。

瘦子看著鄉巴佬一樣的謝飛，無法的搖著頭。

說白了，年青人的貧富靠的是投胎，有些東西，孃胎裡冇有，這輩子都不會有。

以是，他查閱了能查到的統統質料，將聶宇那台車的細節分解個遍。

如許的刹車盤，能夠降落吊掛的簧下重量，進步吊掛活絡度，從而進步車輛的操控性。

冇有了主場上風，天然不能發揮頂線滑胎的技能，雖說在彆人主場輸了不丟人，可真說到輸，謝飛內心一百萬個不肯意。

像這個卡鉗，年薪十萬的人不吃不喝還得起碼存兩年多，不成謂不壕。

能夠說，他對那輛忍者400上每一處零部件都瞭然於胸。

他隻曉得，這是很多很多錢，能讓他在郊區裡付個兩居室的首付。

“這東西叫做卡鉗快拆，很不起眼，就這麼藍色的一小點，你猜猜多少價位？”

再看其他改裝件，發動機瘦子不太懂，ecu也搞不明白，畢竟不是機器係和編程係的門生，瞎扯一通倒是能把謝飛唬住，可惜冇需求裝這個X。

“光一個卡鉗就25萬圓子，還起碼？”

當然，光一個卡鉗就這麼貴，其他改裝件必定也少不了。

倒有一點能夠必定，進氣口和發動機的改裝，估計比整車其他統統改裝加起來都要多。

“究竟如何能贏呢？”

一圓子一包泡麪，一天三包，一年才1000多，這一萬圓子，差未幾夠他買十年的。

而浮動盤則是刹車盤表裡兩部分通過安裝銷連絡在一起的製動裝配，銷與盤之間存在藐小間隙，能夠讓刹車盤外圈有必然的軸向挪動空間。

當初聶宇的指導賽在貳內心種下魔障，直到現在還走不出來，那過彎的姿式和傾角幾近印刻在了腦海裡，就像呼吸一樣，不管如何儘儘力的忘記，都會被拉回實際。

“不會還是天價吧。”