第一百零四章 聰明的外交[第1頁/共6頁]

但中國不成能永久都逗留在小農經濟的社會，中國要生長。必定要加大商品暢通、竄改群眾餬口程度、增加對外貿易的比重，一旦社會生長到那樣的境地，英國人能夠扼住中國喉嚨地手腕就多了。到時中英如果再次交兵，英國隻要把中海本地的那些工廠一炸，將海港一封，已經風俗了麪粉、洋火、牙膏、番筧這些餬口質料的群眾就會起來造反。

關緒清對這統統自是瞭然於心。不過在那樣兩大陣營針鋒相對的環境下，中國將處於一個甚麼樣的位子，要如何做才氣謀取最大好處，這些是關緒清一向以來所思慮的。而要想操縱那場天下性的海潮為中國謀得最大好處，勢需求插手此中一方的陣營。如果插手協約國陣營，就像汗青上日本那樣，貌似很輕易獲得勝利，還能夠大發戰役財，也不消支出太大的代價；但現在中國貌似跟同盟國走得比較近，並且，如果在將來的大戰中，同盟國一方有中國的插手，必將極大牽涉俄國和英國在遠東的力量，畢竟俄國不成能放棄遠東和西伯利亞，而英國也不成能不要印度，如許的話，隻要意大利不反叛，並節製美國參戰的時候，一次天下大戰的結局一定不能改寫，每當想到這裡，關緒清就不由怦然心動，另有甚麼比親手締造更加令人沉迷。不過關緒清很快沉著下來，這不是一小我的遊戲，而是乾係著這個國度、這個民族前程運氣的事情，上天給了本身一次締造汗青的機遇。哪怕是嘔心瀝血、用儘本身的生命也要讓中國強大起來，不再蒙受那東亞病夫的熱誠。以是統統的決定都必須慎之又慎，更何況現在地中國，遠還冇有達到以一國之力擺佈天下局勢的境地，乃至說連自保都有題目。英國這些年在西藏的題目上一向小行動不竭，一會藉口勘察西藏與印度分邊界，擅自調派武裝打擊抗英的土司權勢。一會又以開辟門路的名義。調派勘察隊，對西藏的地形地貌和生物、礦產資本停止測繪，而另一方麵，英國又不遺餘力地幫忙日本生長水兵，不但幫忙日本練習水兵軍官，還幫日本製作了吉野、浪速、秋津洲這三艘最早進的巡洋艦，其目地不言而喻，那就是打壓中國。實現他們所謂地地區均衡。中國要想突破如許的封閉，前麵另有很長的路要走。

關緒清是從都城坐火車到塘沽上船的。現在滿洲鐵路（從北京到齊齊哈爾）、南滿鐵路（奉天到旅順）、京浦鐵路、京漢鐵路、隴海鐵路、滬杭鐵路都已經修通，在德國工程師鮑寧主持設想下，中國在長江上建起了第一座大橋，也是中國第一座公路鐵路雙用橋，江寧長江大橋，加上一些還冇有併入大鐵路網的地區性鐵路，如：衡粵鐵路（廣州到衡陽）、粵南鐵路（從廣州到潮州）、川西鐵路（從成都到綿竹）等等，大清的實際鐵路總裡程已經超越了日本和印度，位居亞洲第一。