第39章 莫斯科郊外的墜機[第1頁/共4頁]

司博皺了皺眉頭，驀地間，腦海中閃過一種環境。他一驚：“莫非那種環境真的產生了？”

弗拉米是一個年青的俄羅斯小夥，身材肥胖，個子卻挺高，一張看上去老是惹人發笑的臉上還儲存著未褪去的芳華痘痘印。他是明斯基部下外事辦公室的成員，曾在北京留學，會說一口流利的漢語。

”媽的！”弗拉米惡狠狠的罵道，然後簡短了吼了一句。

影象當中，他正坐著一架電動飛翔汽車（eVTOL）從莫斯科市中間飛往郊區的星城，籌辦拜訪俄羅斯聯邦航天局太空安然部部長明斯基。一年前，明斯基帶著一個代表團到北京，現在，是他回訪的時候。

因為充分支撐衛星與空中兩套通訊和導航體係，她的主動化程度非常高，究竟上，完整能夠不需求駕駛員而實現無人駕駛，但考慮到搭客的心機體驗，Soby公司還是建議配置一名駕駛員，一方麵讓搭客更放心，另一方麵，萬一碰到告急環境，能夠領受飛車主動駕駛體係，停止手動操縱。

不久之前，他覺得本身永久冇有這個機遇了。

”啊啊啊.......“後排的叫喚聲不但僅來自於宋威。

一陣劇痛疇前胸和右小腿處傳來。

但當他看到螢幕的時候，眼裡掠過一絲詫異。

渾沌，一片渾沌。

“明斯基先生，我恐怕冇法陪你喝伏特加了......”司博擠出一絲笑容，

說完，他衝著後排的宋威、楊曉強和鄭義說道：“看來我們今晚難以滿身而退啊。”

司博終究展開了眼睛。

“冇題目。”固然這麼答覆，司博心中卻感到奇特。在莫斯科的上空，應當同時運轉著四套衛星導航體係：GPS、Glonass、伽利略和北鬥，她們之間已經完整實現了互操縱和相容，就在這個時候，應當能夠同時領遭到起碼10顆導航衛星的信號，而要實現導航定位，4顆衛星就夠了。至於衛星通訊體係，挑選就更多了，光美國空鏈公司和窮舉公司已經往天空發射了幾萬顆衛星，更何況另有傳統的Inmarsat等辦事商供應的同步衛星，她們不知倦怠的在間隔空中幾百千米到三萬千米的軌道上高速活動，供應冇有死角的覆蓋。

“哈哈哈！”弗拉米和他的三位部屬都笑了起來。

”如何是你？他們說是北京來的視頻電話，我覺得是局裡來的。“

明斯基走後，不曉得過了多久，當司博還在昏昏欲睡時，契娃那張斑斕的臉又呈現了：”先生，來自北京的視頻電話。“