第41章：到底有多少黑科技[第2頁/共3頁]

或許起碼還得花上個二三十年才氣做到根本的無人駕駛。

無人駕駛汽車也是一次次突破他們的料想。

他們的資金必定比單個車企要薄弱的多。

乃至於最簡樸的。

曾經有人就操縱標記上的暗影。

乃至隻需求和無人駕駛汽車停止合作。

現在便是各大車企.

本來最多也就徐達的粉絲體貼此次比賽.

並且另有最關頭的一點。

比方車輛形狀能夠按照分歧的環境停止竄改。

並且不但僅是無人駕駛技術。

要想達到400千米的話，的確就是天方夜譚。

還是他親身看到了網上的比賽，這才明白。

比賽的環境可比淺顯開車，路況要糟糕很多。

比如說路麵上俄然行駛過來一輛，不守交通法則的汽車。

它的速率一向保持在非常高的程度。

一個是電池的大小，一個是電池的材質。

一開端的時候大師都藏著掖著。

在如許的環境下都能夠完成比賽的話。

路麵上俄然有一顆小石子磕碰到了。

就已經呈現了這麼多題目。

這是讓一些車企重視到的很首要的一點。

現在統統曉得這件事情的車企都在商討，如何才氣打動林驚鴻？

從而導致了車禍的產生。

一個個都非常的心動。

很多的人都趕赴江海市。

勢需求拿出非常大的代價。

就算是現在天下排名第一的車企。

車企與車企之間，大師也都是有所聯絡的。

這是傳統車企想不到的事情。

得無人駕駛汽車技術者，得天下.

不管如何說，傳統汽車行業已經飽和。

跟著時候的流逝，無人駕駛汽車已經跑了將近300千米。

有些車企也開端結合起來。

毫不誇大的說，以現在的技術儲備。

這些人真的是不曉得如何想的。

誰也不曉得。

卻底子冇有任何的頹勢。

大師見到瞭如許的無人駕駛汽車。

他現在已經遙遙搶先。

能夠這麼說。

但是無人駕駛汽車技術到目前為止，生長都幾近停滯。

他們想要單獨占有這項技術的話。

到現在為止，已經疇昔了四五十年的時候。

或許得花個四五十年才行。

他們明白了。

包含但不限於各種百般的突發環境。

如許的形狀設想，起碼在比賽中是一個大殺器。

但是厥後，跟著越來越多的車企存眷到了這一次的比賽。

要想真真正正將這項技術應用到門路上的話。

他們都能夠在將來具有一片六合。

但是其他的車企必將會曉得這一點。

電池的容量，隻和兩個前提有關。

通過一些極其纖細的竄改來竄改風阻。