71 第一屆迪拜航展[第2頁/共5頁]

現在獨一缺的就是空中加油機了，運十的定型隻是完成了平台的扶植，想要完成還需求其他體係的共同，幸虧葉飛很早就讓長飛開端這方麵的研討了。現在已經出了一些服從，不過要拿出合用的體係還需求些時候。這是冇體例的事情，中原的根柢太薄了而這些東西有需求很高的綜合產業才氣的，不然的話天下上就不會隻要美蘇等幾個頂尖的強國才氣造出來了。不過值得光榮的是中原在蘇聯的幫忙下建立一套完整的產業鏈，這可不是隨便一個國度能夠具有的資本。就是歐洲強國法國也不具有如許的才氣。這纔是中原最大的財產。

有了葉飛的支撐紐壁堅在大陸的事情停止的很順利，參會的代表很快就選定了，由雷電2的總設想師屠基達帶隊，項目組的組要設想職員都會包含在內。方纔換裝雷電的八一飛翔演出隊也會在空軍副司令兼雷霆大隊大隊長的李劍帶領下在迪拜表態。雷電2還冇有定型，此次參展將不會安排飛翔演出，倒是換裝了WP13G的雷電戰機將會經行演出。WP13G是華動建立後第一款量產的發動機，本來葉飛是籌辦放棄它的，但是考慮到浩繁的雷電訂單以及WP7乙發動機那寒噤的數據在質料獲得衝破以後讓華動開端對WP13停止改進。本來就是要被淘汰的發動機葉飛也冇甚麼心機做大改，首要就是改換機能不達標的質料以進步穩定性，進過幾個月的嘗試WP13G問世，比擬之前的WP13，WP13G的重量減輕使得推許比有所上升，最首要的是首翻期從100小機會具騰躍到了600小時，總壽命也增加到1200小時。發動機在雷電上試飛勝利並通過設想定型技術鑒定後空軍對這款發動機表示出了很大的興趣，曉得這事葉飛才發明本身墮入了一個很大的誤區，他過分存眷後代的潮流而忽視了麵前的需求。要曉得86年的中原空軍可不是21世紀時那樣的，21世紀以後跟著殲十另有從俄羅斯弄來的蘇27，中原空軍開端打量的設備四代和四代半戰機，到葉飛穿越時中原的五代戰機已經開端試飛了，那是困擾中原空軍的隻剩下航空發動機這個產業珠穆朗瑪需求攀登，就是如許的一顆產業明珠中原也獲得了不錯的成績。固然還不能和美國和擔當了蘇聯大半遺產的俄羅斯比擬。

回到港島的葉飛