第36章 異動[第2頁/共3頁]

因而記者們逮著機遇就要問一問日本航天局此事。到最後不管是日本官員出來講些甚麼，這一個題目總會被提及，就差直接問他們“你們到底還在磨嘰些甚麼呢”了。

而要持續持有這類看戲心態的話，他們就必須在科技方麵保持著持續搶先的上風職位才行。

歸正在蘇妍看來，日本為了這一刻已經蓄謀日久。如果這一次讓日本順利開端獨立運作他們的火星移民項目標話，那毫無疑問就是失控的開端了。

蘇妍當初對他們這兩國的評價還是非常到位的。底子就冇有甚麼“米勒195號”打算和“米勒437號”打算，對方本來就是籌算共同結合摸索構造中的領頭人美方的要求虛晃一槍擾亂一下中方的視野就了事的。也不曉得印度在公佈這個動靜之前有冇有提早谘詢過領頭人的定見，但從日本方麵的表示看來，他們明顯是因為印度的行動而到了一個有點騎虎難下的地步。

就看在日方這些年的蓄意捧托之下日趨收縮的美國方麵如何想了。

現在細算起來，地球上的比來一次太空艦的起航已經是客歲六月份的事情了。歐洲航天局的“領航號”在六月上旬解纜，前去夏洛特17號，跟結合艦“遠征號”和俄羅斯“新但願號”所采取的全員冷凍形式不一樣的是，“領航號”用的是“部分冷凍就寢，部分繁衍後代”的形式。

畢竟連日媒都插手到詰責官方的陣營裡了，如果說這此中冇有官方的授意是很難讓人佩服的。而日本的科技程度在環球範圍內向來算是處於搶先陣營之列，又跟從美國多年，就算後者故意防備也不成能讓他們一點邊都窺不著，何況很多時候美方還要藉助他們的力量而打著合作的燈號。

而“新記載號”在公佈摸索打算的時候，把目標定在了120光年以外的米勒195號，這在當時的公開打算中也算是創建了人類載人摸索最遠間隔的記載了。

但誰能曉得這一天會是甚麼時候呢？！蘇自清自發或許要到他的有生之年以外，而對於長輩的那種渴念之情讓他對身在以光年作為度量間隔單位的他方的蘇妍非常牽掛，以是他變得越來越情願分享。

這就有點太奇特了。以日本慣常的風格，固然已經不太敢刺刀見紅地去直接挑釁中方了，但直接的較量還是一向不竭的。“天問號”剛公佈，“櫻花號”就緊接著上馬就是一個最典範的例子。但現在“天問號”已經解纜一年半不足了，“櫻花號”呢？