第十八章 萬國津梁[第2頁/共3頁]

呈現這類題目，就隻能申明從基隆到琉球之間的海路上底子就冇有貿易，冇有貿易就冇有商船。

吳鳳手裡也就是座下的安宅船的範圍可堪一比，這關船也隻相稱於明軍海軍中的蒼山艦，這如在海戰當中兩艦對衝，輸定了。

這麼多商船來琉球是有啟事的，啟事的關頭就是明國。

現在做的便是將鷹船放到遠處，讓他漸漸的察看著有冇有船隻，如有劫之，無則到琉球海疆以後，察看其海上商路的詳細位置，然後看看有冇有落單的商船，上去搶一把。

進入琉球海疆，以後發明這片海疆之間商船確切麋集。

現在間隔琉球應當纔剛走了一半的路，還要走將近六七天賦氣到琉球的海疆。

實在最好是能夠找到琉球王國的造船廠，直接劫它，有了船，另有了船工，這纔是賺大發了。

…………

現在手裡的這些船，也就是安宅船和板屋船能合力拚一下，彆的太差。

與明朝建立朝貢乾係後不到30年，一個以陸地貿易立國的獨立王國——琉球王國鼓起了。

因為其的帆海技術是當年明朝派的閩人三十六姓傳疇昔的，以是琉球王國的戰船都帶有非常激烈的明國氣勢，其戰船長要為福船的範例中的二號福船。

而海路上冇有商船，海賊也就幾近絕跡，因為這條海路上冇有油水。

海禁實施後，明朝當局就麵對著尋覓一個能替代中國販子嚮明朝當局供應各國物產的牢固外洋貿易渠道的題目。

但是這麼多年的根柢還是在的，再加上明國明麵上還是要禁海的，以是琉球的海上貿易現在還是很龐大。

吳峰現在真是已經對琉球到基隆的這條海路絕望了，這條路真是一點油水都冇有，這頓時就要進琉球王國的海疆了，一條商船都冇遇見。

不過如許風險太大，流球的遠洋有琉球王國戰船巡查，並且現在琉球號稱是“萬國津梁”，現在就算是海盜猖獗，那邊仍然遍及著東方各國的商船，本身一旦劫了一條船，那麼海盜來了這個動靜就會立即傳遍琉球王國，本身還籌算登陸劫奪人丁，那樣就變得非常的不便利。

看到這高大的福船，在看看己方這類日式的劃子，很汗顏。

在明朝建國之前，日本九州和瀨戶內海沿岸，因貿易生長不振，部分土豪、販子開端處置劫奪式海盜活動，這些人被稱為倭寇。

以是隻能依托桅杆上的望鬥裡的人用肉眼去察看遠處有冇有船隻。