國際供應商

第六十六章 合作[第1頁/共3頁]

彼得看他說的當真,想了想道:“這個車子你也曉得的,如果是二手的話,那必定冇題目。如果想全新的,那估計得碰運氣了。”

據他講在很多掉隊的地區,比如非洲南美洲有很多貿易商,從本國入口汽車,在本地停止發賣。但是這些經銷商並不具有所發賣品牌的代理受權,隻是純粹的入口貿易商。

兩小我來到前麵的發賣大廳,事情職員在給車負傷,那邊的幾個白人mm也在忙著做質料。

當即笑道:“有興趣,太有興趣了!不過這件事情我還需求籌議一下,你曉得的,畢竟我有合作火伴。”

聽了彼得的話,方遠山最後的一點擔憂也放下來了。他就怕這輛車是甚麼二手車,花個幾十上百萬的買個二手車,他腦筋有病啊!

聽到這輛車隻要80萬雷亞爾,方遠山也小小的吃了一驚,這個代價算下來還不到華國的一半,並且還是限量版的,有錢還不必然買的到。

而具有受權的經銷商普通都會被廠家要求建立標準的4s店,以便停止品牌營銷活動,建立品牌形象、停止廣宣活動以及展開售後辦事。

聽到這裡方遠山明白了他的意義,“汽車哪一塊的利潤最高?毫無疑問是售後的配件發賣,這可比整車發賣贏利多了,並且還不消擔甚麼風險,的確是小本大利的買賣!”

這位彼得經理看到一頓飯又換來了一輛車,頓時滿臉憂色:“好的方先生,您轉頭留個電話,貨一到我就打電話給您。”

“就拿那輛h2來講,您說的冇錯,那確切是起初出產的。有一名客戶給我們下了定金,然後我們通過乾係弄了返來,不過他已經停業,就在半個月前已經跳樓了。。。”

彼得默算了一下回道:“不超越150萬雷亞爾,並且還得看車況。”說到這裡經理笑了起來:“實在你如果然有渠道,我不建議你整車購進,那樣很不劃算。”

“不可!好兄弟講義氣,如何能我開6個輪子,給他開四個輪子呢?”想到這裡扭過甚道:“佈雷先生,你這個車子還能不能搞到了?”

“是嗎?那如許,你幫我再預定一輛,最好跟這輛一樣的。如果冇有的話,車子也儘量要保養好的。”

這的確是太好了,這幾天無聊的時候他也想過下一步的目標,可惜毫無眉目。巴西寶石是多,但憑艾德裡安能收來多少?再說了,他也不成能放下本身彆的買賣,為他專門彙集寶石去。

看到彼得暴露體味的神情,方遠山笑了~兩小我聊著有關汽車的事情,到了早晨7點半的時候手續終究弄好了,簽了幾個字,刷卡付過錢後,方遠山開著這輛大師夥出了汽車店的大門,至於彆的東西全數由他們店裡代為辦理。

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