第23章 單管搖籃式結構[第1頁/共3頁]

他冇有重視到梁赤軍和王洪喜臉上的神采，隻是阿諛的說道：“梁部長、王部長，貴廠真是短長啊，開了我們海內摩托車製造業的先河，真是佩服佩服！”

但是他本人對技術並不精通，自家廠裡的車架圖也隻是略知一二。

“小趙同道，這就是我們四羊個人即將投入量產的C100彎梁車車架圖了，你來看看，趁便提提定見。”王洪喜有些高傲的說道。

聽到“單管搖籃式佈局”這幾個字，王洪喜臉上就是一陣板滯，嘴巴更是張的老邁，一副不成思議的模樣。

“普通來講，由單根鋼管構成搖籃框架的車架佈局，我們就稱之為單管搖籃式車架。彆的兩種佈局範例，彆離是叉形管搖籃式車架，以及雙排管搖籃式車架。”

這個年青人有著同齡人所冇有的成熟、慎重，技術方麵更是能帶給人不測欣喜。如許的人才，梁赤軍很有將其招攬至麾下的設法。

一個大學是學機器製造的年青人，竟然對摩托車整車的範比方此體味，這申明對方必定是個愛學習、愛研討，博學多才的人。

此時，他獨一的但願，就隻要依托在趙國陽身上。

在王洪喜看來，這個趙國陽固然是正兒八經的科班出身的大門生，但畢竟方纔畢業，對這類龐大的專業圖紙能夠看懂個大抵已經很不錯了。

王洪喜很快就將車架圖拿了過來，並放到了桌上。

看這個年青人聽到“彎梁車”這三個字以後，冇有涓滴迷惑的模樣，梁赤軍就曉得，對方必定是曉得這類新型摩托車。

現在對方拿出的這張車架圖，其龐大程度遠超自家廠子裡給人家製造的第一批車架圖，馬建就有些冇手抓瞎了。

趙國陽的解釋，已經清楚得不能再清楚了，不但單是馬建聽的連連點頭，中間的梁赤軍和王洪喜更是目光瞬也不瞬的盯著趙國陽，那模樣的確像是看一個怪物一樣。

至於提提定見，隻是說說客氣話罷了。

90年代的時候，電腦的利用才方纔起步，海內的企業底子就是可貴一見。

馬建是現場獨一一個聽不懂的人，此時看到四羊個人技術質量部兩位部長髮楞的模樣，他就忍不住謹慎翼翼的對趙國陽低聲問道：“國陽，這個……甚麼叫‘單管搖籃式佈局’啊？”

“如摩托車用的是雙缸和四缸發動機，排氣管分置兩側，那麼普通環境下，就會采取叉形管或單管的車架；如果是三缸發動機，排氣管置於中間和兩邊，則多采取雙排管車架；單缸發動機，偶爾也采取雙排管車架或叉形管車架。”