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“滾犢子，謹慎你的腰！”

六點一刻，恰是放工岑嶺，公路上擠滿了大大小小的車輛，非論是的一兩百萬的路虎，還是三幾萬的qq，在擁堵的街道上順次排開，看不出車輛的機能，再貴的車也飛不疇昔，隻能按著挨次挪移。

盜窟的蘋果，挑選它的啟事不是為了機能，不是因為虛榮，啟事隻要一個，聲音大，當然了，返來以後還專門改換了喇叭，在最噪雜的菜市場，都能夠清楚的聽到電話的聲音，更彆說這裡略顯溫馨的小區。

一身賽車手設備，24歲的楊元釗熟稔的節製著機車，他是機車的猖獗愛好者，喜好統統跟速率有關的東西，這不，胯下的公路賽，是他攥了一年的人為纔買的，短短的四個月的時候，被他改裝了七次，速率和機能幾近達到了能夠改裝的極致。

……（新書上傳，等候大師的支撐，前麵更加出色！）

“切，拜！”

193馬力，在摩托車的發動機當中，是頂峰狀況，固然冇有衝破200，可雙橋後八輪的大型自卸，他的馬力也不過是一百**，能夠拉動數十噸的馬力，放在一個小小的摩托車上，動力微弱的一塌胡塗。

寶馬s1000rr發動機，四衝程直列四缸水冷發動機，排宇量99，193匹/13000rpm，最大扭力為112nm/9750rpm。連續串的數據，如同印在腦筋裡普通，這玩意，代價比內裡的阿誰公路賽還要貴，哪怕是二手的，也破鈔了他4萬軟妹幣，花這麼多錢，幾近兩年的人為和私活錢都搭在內裡。花這麼多錢搞一台發動機，這在凡人眼裡，是猖獗，是無以倫比的猖獗，在機器發熱友的眼裡，這是改裝的神物。

“冇錢，再說，直接買成品，冇啥成績感！”楊元釗撇嘴說道。

“老子腰天下第一，要不要嚐嚐，電動小馬達！”張揚的笑聲，鄙陋的口氣，帶著陣陣高音炮的馬達聲，老九此時，已經走進迪廳，高音炮和號令聲已經傳來了。

公路賽終究停在了一個單位門口，方纔放下頭盔，熟諳的曲調響起，手機的喇叭彷彿也改裝過，聲震四野。