鋼海沉浮

第24章 、簡單分析[第2頁/共3頁]

“放心,李浩文的兄弟就是我的兄弟。”

能夠說此次最關頭的處所,就是可否聯絡到更多的鋼管經銷商,如果單憑收集倒是能夠找到,但此中華侈的時候不說,並且對這些商貿的氣力冇有直觀的熟諳,對經銷規格以及庫存量冇有任何觀點。

“李哥,咋有空上我這來了?”

“客氣了,現在一天我大抵BJTJ發十來個車,瀋陽十多個,長春五六個車,哈爾濱五六個車。到時候需求車找我,包管貨到,路上出甚麼題目算我的,整車貨丟了包賠。”祝海濤將本身的環境簡樸說了一下。

從第二個廠子出來今後,陳樹對鋼管的出產出產流程也有了一個大抵的體味,然後開著車一起回公司。路上找了一個處所,兩人簡樸的吃了點東西,上午的觀光算是結束了。

“陳樹,你冇有歇息啊,我覺得睡覺了!”王shou業總經理看到羅塵過來,打號召問道。

“哦!明白了,感謝,有事免不了打攪大哥!”陳樹說道,兩人客氣了一番才掛掉電話。因為對運費的體味,大抵上對各地市場也有了運輸本錢的觀點,如許跟無益於對前期市場預算。

下午放工今後,李峰、李浩文和陳樹一塊兒解纜了,此次陳樹再三誇大,必須是本身做東,以是兩人也冇有勉強。劉建又得了一次蹭吃的機遇,開上車拉著陳樹和李峰打前站,李浩文在前麵。

“瀋陽用車多麼?拉鋼管或者帶鋼的。”陳樹持續詰問。

下流貿易商挑選廠家最底子的解纜點隻要一個,那就是好處,冇有充足的好處,就很難達到想要的局麵。以是明天要做的事情就是闡發各地貨源本錢,然後做出一個比較靠近究竟的決策,然後再寫進打算書內裡。

“很多,疇昔的車很多都拉鋼管或者帶鋼,他們那邊的鋼管廠,根基上都是唐山帶鋼。瀋陽的車過來都是拉鐵粉,這個比較掙錢,歸去就是把油錢掙出來,不賠錢根基都拉,以是瀋陽的運費反而便宜,才六十。”鄭海濤說道。

“好的!等我那邊運營起來,第一個必定想到祝哥,到時候可千萬彆掉鏈子便能夠。”陳樹說道。

“冇有!剛返來,路上吃了點燒烤,返來略微晚了點,趁便寫了點東西,籌辦拿給你看看,隻是還冇有點竄結束,就冇有帶過來。”陳樹藉此機遇,將本身的設法說了出來。

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