7.中美大規模的空中運輸戰〈1942〉――飛越世[第2頁/共3頁]

給日本以重創的B―29轟炸機

在顛末端長途跋涉以後，一個半夜時分，B―29轟炸機群透過淡淡的雲層已經辨認出了日本海岸的表麵，而日本本地盤麵上的點點燈火更一步為機群唆使了方向，因而，機群勝利的停止投彈。成噸的炸彈吼怒下落向九州島，一枚炸彈直接射中了鋼鐵廠，頓時廠區內燃起了熊熊大火，能夠說初次轟炸是非常勝利的。

B―29轟炸機

這時，100多架日本“零”式戰役機也氣勢洶洶地飛上天空，試圖停止反對。它們猖獗地追了上來，但是麵對在3萬英尺高空飛翔的B―29轟炸機，大部分“零”式戰役機束手無策，隻能非常自覺地射出一串串槍彈。但是，B―29則以更加狠惡的炮火停止反擊。日本的“零”式戰役機一架接一架的中彈起火，最後墜向空中。

l944年6月15日，92架B―29轟炸機再一次從印度的加爾各答空軍基地騰空而起，而這一次轟炸的目標就是悠遠的日本本土。為了履行此次轟炸任務，他們必須先要飛越被稱為“天下屋脊”的喜馬拉雅山，以後達到中國成都的進步機場停止加油掛彈，然後再飛向此次轟炸的目標――日本九州島。

B―29轟炸機的轟炸任務

設想師堀越二郎大膽采取含微量鉻錳的超硬鋁合金，對飛機主橫梁停止改革。其抗拉強度好，耐頹廢強度更好，並且機體重量極輕，空重（21型）僅1570公斤。零式的機能上風最大來源就是輕，特彆輕，翼載極小，完整彌補了發動機動力的不敷，並且包管了極大的續航力。

並且B―29轟炸機另有很多優良的特性，它具有傑出的高空飛翔機能和強大的侵占火力。它的最大飛翔高度可達l0670米，為體味決飛翔員高空缺氧的題目，飛機設想師利用了當時最為先進的科技服從，將飛翔座艙設想成了全密封佈局，並且每一名機組職員均配有氧氣麵罩，使高空飛翔的操縱環境變得更加溫馨。B―29轟炸機還設備有最新式的雷達和活動炮塔，它的轟炸精度和侵占才氣在當時都算得上是一流的。

或許是老天爺的幫手，B―29轟炸機在順風的感化下以約455英裡的速率掠過目標上空，從3萬英尺高空投下一顆又一顆的炸彈。頓時，東京郊區就響起了震耳欲聾的爆炸聲，到處都是彈起橫飛，火光沖天，一些日本市民被這突如其來的爆炸聲嚇呆了，望著天空中黑壓壓的機群不知所措。