風馳電車

第84章 IGBT與碳化矽[第1頁/共4頁]

IGBT全稱是Insulated Gate Bipolar Transistor,中文稱呼絕緣柵雙極晶體管。

KUH的產品和RA2都不是一個孤零零的電動機,實際上是電機+節製器,構成一個完整的驅動動力體係。

RA2的綜合機能相稱優良和KUH的產品在伯仲之間。

電機企業賺點心血錢也不輕易。

以是三代同堂,各管一攤。

最後蘇權也挺遺憾,如果早兩天,乃至早一天能曉得這事,或許事情就不是現在這個模樣了。

而KUH的東西貴,用的倒是IGBT。

遵循馭電電機工程師的說法,電機行業絕大部分環境下,賺的就是個質料錢,其利潤大頭不是來自於技術先進,而是通過大產業出產來降落本錢。

這些題目確切是減分項目,可真說要減太多也不儘然,減輕馭電工程師的事情量倒是真的。

第二代半導體質料主如果指化合物半導體質料,如砷化镓(GaAs)、銻化銦(InSb);三元化合物半導體,如GaAsAl、GaAsP,首要用於製作高速、高頻、大功率以及發光電子器件,是製作高機能微波、毫米波器件及發光器件的良好質料。

實際並非如此,三者是完整並行形式。

題目是天下上有種生物叫日本人……

把這二者連絡起來後的IGBT完美擔當二者長處,電流和電阻都小,從而效力更高也更加節能。

第一代半導體就是熟知的矽和鍺,美國人用前者製作晶片乃至計算機CPU,俄國人則用後者,二者的好壞先不去說,總之,這是人類半導體技術的發源,直到現在矽還在兢兢業業地闡揚首要感化。

話不算錯,800V級彆的產品相稱超卓,因為體製乾係,實際上IGBT很難接受1000V以上的高壓。

這玩意的本錢也非常透明,內裡采取的根基都是成熟的貨架產品,毛利率一目瞭然。

KUH為新產品也是投入了心機,用的是800V級彆的產品,代價比支流的天然要高,KUH的對外鼓吹質料上為此大肆鼓吹,說這是業內初創。

另有因為是剛出嘗試室,以是也確切存在很多細節上的小弊端,比如為了尋求散熱效力導致外殼過於龐大,開模加工不便等等。

並且,劉瓊這邊的報價也很有吸引力,比KUH足足便宜了1/3。

大範圍的產業出產畢竟是要講經濟效益的,省電的上風冇法覆蓋高本錢。

簡樸地說,這玩意就是節製器的核心。

碳化矽出來後,IGBT的日子就有些不好過了。

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