第59章 辛雨真[第1頁/共4頁]

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實在美國的地鐵除了上班最岑嶺的時候以外，都是有坐位的――這已經是拿紐約和芝加哥來做例子。

也恰是是以，電車廠家冇甚麼動力給車子裝太重的電池包，1000多千米的續航力也就夠了。

彆的，因為卡拉麥特河根基上算是伊利諾伊州和印第安納州的界河，以是河口公園四周，是初級文娛區紮堆的區片。

釘子戶？不存在的！

既然不考慮釘子戶，修高架當然比隧道便宜很多。以是芝加哥早在1892年就有地鐵了，比紐約還早了12年（紐約1904年纔有地鐵。因為紐約征地費事，釘子戶多，隻能挖地，技術難度比芝加哥高很多）

並且阿誰女生並不像周克一開端設想的那麼紫色平淡，反而是個可貴的美女，起碼氣質非常崇高出眾。

他有些煩躁，想結束此次說話，鬼使神差地自我先容：“有機遇再聊吧，我叫……來棲曉，報考電子係。”

以是，周克就被妹子們毫不躊躇地趕到車頭駕駛室裡睡了。

入夜時分，車子已經開了三分之一起程，周克和莫娜在亞特蘭大郊區找了個汽車旅店停了半小時，下車吃個飯，趁便給車充電。

最多是把車輛全數創新了一遍，換上由中心體係集合節製的無人駕駛火車。

起碼底盤上那副由鈦合金扭矩杆+電控液壓缸構成的吊掛體係，質量精美，減震結果拔群。

這類設想得益於170年前的那場大火――1871年的時候，芝加哥郊區產生過一場大火，把十幾平方千米的核心郊區完整燒成一片白地。

以是，當其他汗青悠長都會，在扶植地鐵時麵對可駭的征地題目時，芝加哥市長的確要樂得笑掉大牙。

不善於活動的門生，普通去當啦啦隊，給同窗加油的時候，也得穿。最常見的就是NCAA籃球聯賽上，看台上的門生根基上都穿本校衛衣。

彆的，密歇根HN岸，本來就是四州交界之地，交通繁忙。芝加哥市是全部伊利諾伊州獨一靠密歇根湖的港市，芝加哥往北就是威斯康辛州地界了，往正西則是密歇根州，西南邊是剛纔所說的印第安納州。

那邊是芝加哥南線地鐵的起點站，從河口公園站坐芝加哥南線，約莫5千米便能夠到芝加哥大學。（芝大也在都會南郊）

周克聳聳肩：“如許麼，我也是明天來口試的。人生地不熟，想多熟諳幾個校友，冒昧了……”

莫娜，你先去看屋子吧，如果四周富人區有屋子出租，就先租一幢。最好是帶圍牆花圃的――空中層當車庫用的屋子，我們不考慮，這麼大的基地車，底子停不出來，必然要有獨立的院子。”