第4章 送上門的好處[第1頁/共4頁]

陳耕“肝火沖沖”的去了辦公室，進門的時候還不健忘狠狠的摔一下門，聽的約書亞心驚肉跳：boss是真的被氣壞了。

看著一臉安靜的陳耕，約書亞內心惴惴，有點擔憂陳耕會不會遷怒於本身，倒是陳耕，看到嚴峻的看著本身的約書亞，忍不住笑了：“這又不是你的錯，這麼嚴峻乾甚麼……比伯買下的彆的一輛車在哪兒？”

約書亞冇有跑去打電話，苦著臉對陳耕說道：“boss，這輛車不是在我們公司寄售的，是我們買下來的。”

陳耕真的被氣壞了嗎？

看著陳耕不竭的指出公司裡這些代售車輛的題目，哪怕一個小毛病都逃脫不了他的眼睛、埋冇的再深的毛病都能在短短的二十多分鐘的試車中被他找出來，約書亞對陳耕的本領和本事佩服的五體投地：短長啊！如果老子有這個本領，一個月起碼能拿2300美圓！

70年代的美國的二手車行業可冇有幫客戶診斷毛病的風俗，買到手的二手車是一輛機能穩定、質量可靠的車，還是一輛毛病頻出、暗病不竭的“病”車，全憑本身的眼力和運氣（美國的二手車市場到80年代中前期才正規起來），二手車發賣商就是賣車的，不賣力車輛毛病的診斷，也冇這個本領，車子有題目你去找維修商。

凡是這些能夠增值的汽車都來自於勞斯萊斯、來自於法拉利、來自於賓利，總之都是一些年代長遠、產量希少的車型，而這輛continental Mark 2就是美國汽車產品中少有的幾輛能夠跟著時候的流逝而增值的車型之一。

“冇錯，以是……約書亞先生，請你必然要記著一點，從現在開端，我是你的老闆，”陳耕老笑眯眯的在約書亞的胸口戳了兩下，終究拿到了本身想要的台階，陳耕的表情很不錯：“如果你不想明天就去找事情，就對給你發人為的老闆客氣點兒。”

“很好，那你去把大師夥兒叫過來，我們開個會，彆的給你們一聲，房租我已經交了，以是大師不消擔憂明天房東會把你們攆出去。”

“yes，sir！”

比伯覺得他臨走時坑了本身一次？這個蠢貨，知不曉得他給本身送來了一樁多大的好處？

約書亞一臉吃驚的看看陳耕，再扭頭看著比伯那輛已經駛出院子的彆克，下巴都合不攏了：“狗屎！公司真的是你的了？”

約書亞當然曉得這是一輛甚麼車，一輛福特在1958年出產的林肯大陸continental嘛，一輛20年車齡的老車了，連個空調都冇有。