第38章 露出了獠牙：上[第1頁/共4頁]

“OK，如果是如許，那我冇題目了，”莫爾森立點頭：“請持續。”

“實在5%也有些多了，我們一輛車才賣多少錢？但誰讓我們是朋友呢。”

話說返來，你們不會真的這些車主返來修車的時候，我就隻收零配件的本錢用度吧？如果真是如許，我拿甚麼付出工人的人為、稅費？信不信如果我敢這麼不收這筆錢，最多數年我就得關門？”

見幾小我都點頭，陳耕接著說道：“彆的呢，必須申明一點，車子賣出去以後，大師必須將總售價的10%交給我們……”

一輛你們現在賣4000美圓的車，在我這裡花個最多兩三百美圓維修整備一下，隻要掛上‘供應半年質保、兩年內有限免費維修’的牌子，賣到5000美圓你們來砸我的招牌！

幾個二手車行的老闆的確恨不得一拳砸在陳耕的臉上，如果不是斯坦森就虎視眈眈的站在一旁盯著的話。

第一種計劃，簡樸的說，就是大師將本身以為有需求停止檢測的車子送到我這裡來檢測，我們費爾南德斯公司收取一筆檢測費，給出檢測成果和維修整備計劃，至於大師是挑選在我這裡維修，還是拿著我們給出的維修整備計劃到其他處所維修，這個悉聽尊便，完整看大師本身的誌願……”

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在陳耕說出這個限定前提以後他們就明白了費爾南德斯公司這麼做的企圖：車齡不超越6年，行駛裡程不超越6萬英裡的車子，隻要平常停止普通的保護保養，車輛的狀況普通都不錯，可一旦超越這個時限，車輛的團體機能就會開端降落，一些橡膠件開端老化，金屬件開端頹廢，機器的磨損也開端超出設想閾值，各種異響也開端連續呈現……你發明車子用起來冇有之前那麼費心了，車子想要保護保養的時候越來越多、花的錢也越來越短長。

換句話來講，其合用戶並不是享用了半年質保和兩年有限免費維修的辦事，他們是花了錢的，隻不過這筆錢在購車之初就已經交給二手車商了。

“費爾南德斯，如果你同意5%，我們現在便能夠簽訂合作和談……”

終究，幾人的目光全都落在了陳耕的身上：本身幾小我在這裡會商是一回事，可終究，還要落在費爾南德斯的身上。

“對對，我也感覺5%差未幾。”

PS：兄弟們不美意義，略微晚了點。

“很好，既然大師都承認這一點，那上麵的話就好說了，”這一刻，陳耕的狐狸尾巴終究露了出來：“我們費爾南德斯公司為大師供應了兩種合作計劃，至於哪種計劃更合適本身，大師聽完就明白了。