第17章 改裝車大獎賽？[第1頁/共4頁]

扯的有點遠，實在改裝車大獎賽籌辦委員會來給本身送聘請函的目標很簡樸：本年你是籌算參賽呢還是不籌算參賽呢？如果不籌算參賽，那就把那100美圓“捐”了吧，如果籌算參賽，您也從速把那1000美圓“捐”了吧，彆的您如果忘了改裝您的賽車，現在另有點時候，現在脫手還不算晚……

竟然給了本身兩個保舉的機遇，都不是傻子，都明白這可不是兩個淺顯的事情崗亭，這是兩個掙大錢的機遇，不敢說到了公司以後一向能掙這麼多的錢，可遵循眼下的趨勢看來，估計每個月掙個1200美圓以上題目不大，不管給誰，這都是天大的情麵。

2個名額。

現在，插手這項賽事的不但有底特律和來自全美的各大聞名汽車改裝廠，另有來自天下的一些改裝大廠，AMG（AMG在05年才被奔馳收買）、巴博斯等這些天下頂級改裝大廠向來都是底特律改裝車大獎賽的常客，但哪怕這個大獎賽已經成了底特律的一張都會名片，可入門門檻卻一向冇變過：

聽到陳耕的這番話，鮑勃、斯坦森、約書亞和瑞秋的眼睛都紅了！

顛末20多年的不竭生長和退化，底特律改裝車大賽是各項賽事也逐步的從一個單一的“用量產車為根本改裝一輛機能車去插手比賽”變成了以量產改裝車、便宜賽車、改裝用零配件、改裝動力總成……等多種汽車改裝嘉會於一體的綜合性汽車改裝嘉韶華。

陳耕曉得這個比賽，這個比賽在每年的九十月份停止，固然距今另有差未幾半年的時候，但前期的事情已經能夠展開了。

四小我心中不約而同的盤算了主張：50%的概率，拿不到第一我還拿不到第二麼？不過就是下大力量乾活罷了，為了分紅股，老子（老孃）拚了！

四小我。

“10個，如果有技術特彆好、或者其他的一技之長的，能夠跟我彙報，我來做決定，記著，人必必要可靠。”

這些汽車行業的從業者不但包含美國三大汽車巨擘，也包含新車和二手車的發賣商、遍及底特律的汽車改裝廠、零配件的發賣商以及汽車維修廠，乃至包含一些著名的改裝達人，如果你不籌算插手比賽，最低隻要捐100美圓就夠了，但要你要比賽，起碼要捐1000美圓，實在意義就是花1000美圓買一張入場券。

“明白，”斯坦森重重的點頭，感激的道：“boss，我不會讓您絕望的。”

陳耕敲敲桌子：“還是那句話，這段時候大師大抵都會比較辛苦，都對峙一下，等大師同心合力的忙過了這陣子，我給大師發個紅包，彆的，這段時候裡表示的最好的那兩個，能夠彆離獲得0.5%和0.25%的分紅股。好了，就如許，大師都去事情吧。”