第四十五章 裝備（2）[第2頁/共4頁]

但結合航空不是淺顯的民用航空，它是融第二空軍、民用航空、航空培訓、飛機製造、航空俱樂部於一體的新型航空奇蹟，這麼多分歧種類的飛機就給了我很多挑選。從保護和保養來講，多種類飛機明顯會極大磨練機器程度；從練習培訓的角度說，學員和愛好者們可嘗試分歧氣勢、體驗分歧興趣；對有誌於邁入向航空器製造的我而言，深切體味這些本國飛機無益於更好地掌控技術生長的趨勢和將來竄改方向。

“你彷彿比工程師還體味技術，那些技師都還冇敢這麼下結論，前次大戰80%的飛機都是轉缸式……”

杜黑忍不住翻著白眼，見過張狂的，冇見過這麼張狂的，老齊亞諾這麼低調的人物如何生出這麼個高調得冇邊的兒子來？他不無腹謗地想：這本性倒是和魁首極其類似，難怪墨索裡尼提起來老是讚不斷口。當然他曉得孔蒂尼不是在吹牛，這小子在德國投機發了一票的事很多人都曉得，但大師都覺得是2、3百萬美圓，誰敢想前麵另有個千萬冇計算在內。

“您還記得我說過的話麼？”孔蒂尼深吸了一口氣，“隻要顛覆以往的傳統和支流，才氣實現反動性創新，如果大師隻在轉缸式上打轉轉，必然實現不了奔騰！”

“專利？哦，天下上竟然另有這玩意，虧教員您提示我……”孔蒂尼一拍腦袋，故作驚奇道，“我籌算用羅-羅的12缸V型液冷技術思路，用寶馬的設想才氣，依托意大利的產業製作典範推出新發動機，這款發動機將是英、德、意三國產業結晶的集大成者，我侵犯了誰的專利呢？”

孔蒂尼另有一句話冇說：等我將來進軍汽車業，這些發動機設想和出產經曆一樣用得著，冇看奔馳、寶馬、羅-羅都身兼航空與車輛巨擘麼？乃至還能引入到坦克和裝甲車上，這都是有根據的。

杜黑終究被這類氣勢打敗了，無法地點頭道：“好吧，你不搞轉缸式我曉得了，那麼你想搞甚麼？千萬彆說你造飛機先要從發動機動手。”

聽對方說著風馬牛不相及的話，杜黑一愣，隨即回味過來：一旦德國經濟崩潰，近似寶馬這類企業必定會經曆嚴峻打擊，賦閒、裁人在所不免，到時候便能夠罷休招攬，有了人還怕冇有圖紙？――這不都裝在腦筋裡嘛！

“至於羅-羅的產品，簡樸，現成有鷹式發動機，到時候讓工程師們逆向一下就好了……”