第十六章 動身之前[第1頁/共3頁]

“是嘛，那可太好了，我們一家人終究團聚了。”

對此孔蒂尼隻要暗笑，他一個羅馬大學博士畢業生來寫大二學年論文，又是本身最熟諳的範疇，如果還不能超出同窗，那就真是白活了。

“好的，恰好我此次也要去德國看一下汽車產業，返來一併把考查環境和菲亞特公司停止交換。”孔蒂尼發明老齊亞諾真把他當交通大臣助理在用了，不過考慮到老爺子方纔抵押了全數產業掏錢供本身去投機，又派了管家把其他統統事件都措置好，這點忙確切不能不幫。

“便宜！太便宜了！”孔蒂尼歡暢地說道，“拿到後當即全數換成美圓或英鎊，一分鐘都不能遲誤！”

“實在菲亞特的定位有些題目，他們的501車型固然很好用，但對意大利人來講還是太貴了，他們想要提高是不成能的，起碼在乎大利提高不成能，但他們的目光能夠放長遠一點，這個車型送去法國、英國、美國、遠東發賣倒是有市場的，這一點交通部能夠協同開辟，至於海內市場，他們應當用豪華轎車來翻殘局麵……”

當安東尼奧把電話打到報社時，孔蒂尼正在主編室裡悄悄地撰寫文章，不過此次不是為《青年報》出版利用，而是他在寫關於《斷裂與持續：意大利汗青中的文明、宗教與軌製》的汗青論文。

“您真的以為馬克會貶值90%以上？”安東尼奧也看過一些闡發，大抵認同孔蒂尼的結論，但需求的提示還是要說一說，“也有銀裡手以為英美的調停終究會勝利，賠款危急最多是虛驚一場。”

孔蒂尼眉頭一揚：“這麼快？”

目前菲亞特的掌舵人是喬瓦尼・阿涅利，不過孔蒂尼曉得很快就會由他的兒子埃多阿爾多・阿涅利出任菲亞特的掌門人，然後菲亞特將迎來全新的生長。不過菲亞特目前碰到一些題目，他們在一戰中最脫銷的車型是為軍隊出產的菲亞特501，這類算是非常鬆散的小型車，用於履行普通軍事任務還能夠，要給達官朱紫、社會名流擔負座駕卻遠遠不敷格，也底子不如馬車舒暢。現在軍隊訂單已全數消逝，其他商用訂單又起不來，難怪菲亞特公司會焦急。

安東尼奧很欣喜孔蒂尼的成熟：確切，交通大臣家裡開車冇甚麼題目，這完整能夠瞭解，但如果連交通大臣都帶頭用入口車，這民意就太丟臉了，用菲亞特就不一樣，這是民族企業，又是與交通係聯絡最緊密的企業。

“法蘭克福市場的本錢賬戶也開好了，為了穩妥起見，一共分紅3個，一旦資金到賬，我籌算遵循5：3：2的比例停止分倉注資。”安東尼奧提示道，“不過馬克存款的利率要50%。”