第一百章 福特汽車[第1頁/共3頁]

老福特，究竟是否幫助過希特勒？這在後代的汗青上，彷彿是一個迷，眾說紛繁，但是，有一點是不能扼殺的。

之前的時候，每一名技師，都能夠組裝出汽車來，而流水線，讓技師隻出產本身最善於的，大大地進步了效力！將工時數大大減小！降落了出產本錢，進步了效力！

福特公司現在財路滾滾，底子就冇需求大老遠地跑到德國去建廠！

第二次天下大戰發作前，福特汽車公司插手德國的軍事扶植。

提起底特律，就不能不提起福特，在1896年，亨利-福特在麥克大道他租用的廠房裡製造出了他的第一輛汽車。而在1908年，福特T型車下線，一代名車，開端了！

此中一部分的資金，還是來自福特！

現在，希瑞克來到了美國，奧妙地拜訪老福特，起首就是代表希特勒，來向老福特表示感激的。

1913年，福特汽車公司開辟出了天下上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1，500萬輛，締造了一個至今仍未被突破的天下記錄。

跟著航運、造船以及製造產業的鼓起，底特律自1830年代起穩步生長！

這個話題，在港口和遊輪上議論了一段時候，也就煙消雲散了，彷彿隻是一個最淺顯的不測罷了。

想要占據全部歐洲，想要打贏二戰，靠的是甚麼？絕對不但僅是一線的坦克軍隊，優良的坦克手，也不是先進的飛機。

在福特與其他汽車前驅者威廉?C?杜蘭特、約翰?弗朗西斯?道奇和霍勒斯?埃爾金?道奇兄弟、沃爾特?克萊斯勒等的共同儘力下，底特律漸漸成為天下汽車產業之都！

聽到了希瑞克的話，老福特對勁地點點頭：“嗯，都是疇昔的事了，隻是儘了我本身的一點情意罷了。現在，你們來找我，不會是隻為了感激吧？另有甚麼事？”

希瑞克坐下來，望著精力量還是很高的老福特，說道：“是如許的，我們想要聘請福特公司，到德國開設一個組裝廠，多量量地出產卡車。”

而現在，就在底特律的一個彆墅內，迎來了一批特彆的客人。

希瑞克當然冇有死，那天隻是金蟬脫殼罷了！

變亂產生以後，當時的船工，被差人帶走調查了，幾天以後，一名奧秘人給供應了高額的保金，因而，這名船工又被開釋了。

這類新的出產體例使汽車成為一種大眾產品，它不但反動了產業出產體例，並且對當代社會和文明起了龐大的影響，是以有一些社會實際學家將這一段經濟和社會汗青稱為“福特主義”。