第三十八章 火力和機動[第2頁/共3頁]

直接上長炮管的75毫米炮，穿深力圖達到100毫米！

如果像一戰那樣，僅僅能夠跟上步兵的速率，坦克冇有甚麼大用，現在，是要將坦克作為突擊的首要兵器的，越野速率絕對不能低！

因為，他們需求邁巴赫的發動機。

這個期間，坦克能夠有上十幾毫米厚的裝甲，就已經不錯了！最厚的前裝甲，也就是五六十毫米罷了，而現在，希瑞克提出來的要求，直接超越到了100毫米！這也太殘暴了吧？

在克虜伯公司的動員下，很多公司都派出了本身的工程師，而邁巴赫公司的參與，纔是現在的工程能夠順利停止的必定前提。

而在現在，在坦克上裝上37毫米的反坦克炮，專門用於反擊對方的坦克，就已經相稱刁悍了！

打穿仇敵的裝甲，特彆是從正麵擊穿對方的裝甲，是己方坦克的第一要務！

PAK40反坦克炮，除了是德國的4號坦克，追獵者，三號突擊炮，四號坦克殲擊車主炮，並且，還是大量設備步兵的反坦克炮，戰果明顯。

同時，邁巴赫公司，還是製造發動機的首要公司，聞名的齊柏林飛艇，利用的就是邁巴赫的發動機，而在後代的汗青中，德國的坦克，幾近全數都是邁巴赫的發動機！

而如果冇有合適的動力，任何的坦克，都是冇法成熟的！

“我們邁巴赫公司，冇有任何一種發動機和傳動體係，能夠適應超越30噸的坦克，統統都需求重新研製。”又一名技術職員發言了。

在飛艇式微以後，邁巴赫公司首要的精力，是研製大型豪華轎車，而現在，他們的豪華轎車上利用的發動機，也才150馬力罷了！

而驅動30噸級的坦克，起碼需求超越500馬力的動力！這的確就是個難以超越的鴻溝！

固然口徑大了以後，能力更大，但是，另一個方麵，就是照顧炮彈數量的減少，同時，靠人力來搬運炮彈，絕對是個力量活兒。口徑越大的炮彈，搬運起來越吃力。

而再看看中原，對新坦克的研製，矯捷性，因為冇有先進的發動機而機能不出眾，至於防護力，這個是奧妙，而火力，毫不遊移地挑選了125毫米口徑的坦克炮，並且，加大了藥室，力圖火力第一！

本來的37毫米炮，50毫米炮，希瑞克當然都看不上，起碼也得上75毫米的坦克炮！

在場的統統人，都被希瑞克的說法給震驚到了！