第七十一章 挎鬥子[第1頁/共3頁]

現在的希瑞克，身份是上校，在兵器設備處事情，幾近能夠賣力到德意誌軍隊的統統的兵器設備，這也和他之前的鋪墊是有乾係的。

這類摩托車，僅在五週內就研發勝利，具有天下上第一款程度對置發動機同時也是天下上第一款用軸傳動體例的摩托車！

R32最高車速能夠達到90千米每小時，比擬其他廠商的摩托車，或許不是很快，但是它的耐用性相稱刁悍，特彆是在很多的比賽中，它能夠仰仗著耐用性得勝，因為其他摩托車還冇有完成比賽就散架了！

當然是摩托車！

“我們的軍隊想要實現矯捷性，之前的自行車是必必要淘汰的，以是，我們必然要大力生長軍用摩托車。”望著整齊的廠房，望著出產線上賣力裝配的工人，希瑞克和身邊的人說道。

一戰以後，德國成為了敗北國，除了軍隊範圍被大幅度縮減以外，因為國度經濟的惡化，德國軍隊的設備更新也是相稱慢的，乃至於很多的軍隊當中，還在設備自行車作為交通東西！

比如哥特裡布-戴姆勒、卡爾-本茨，兩人彆離創建了梅賽德斯和奔馳公司，比來方纔歸併成一個公司。而奧古斯特-霍希，就是奧迪的前身汽車聯盟的初創人、費迪南德-保時捷，聞名的保時捷公司的初創人。

同時，摩托車還能夠停止各種其他用處，比如，它是德國通訊兵的首要設備，騎著它，緩慢地在活動的各個作戰軍隊之間傳達作戰號令。

不錯，後代的目光，起首看到的就是座椅，因為，它就是那種最原始的自行車座椅！

黑豹坦克，戰列艦，航母，這些都是在希瑞克的參與下開端的。以是，希瑞克賣力這些，也都是最合適的。

而對寶馬公司來講，這更是一次不錯的生長機遇！

可惜，一戰以後，按照凡爾賽條約，德國將不能出產任何的軍用飛機，更不能出產飛機發動機了，因而，寶馬公司隻能停止竄改。

這個摩托車，看起來是相稱粗暴的，起首吸惹人眼球的，不是鋼管的車架子，也不是輻條式的車輪，不是看起來有力的排氣管，而是座椅。

在接到了上麵下達的號令以後，寶馬公司很快就停止了呼應的研製，用了兩個月的時候，就製造出來了麵前的寶馬R75摩托車！

“希瑞克上校，這是我們寶馬公司最新研製的軍用摩托。”希瑞克身邊的，是寶馬的首席工程師弗裡茲，他向著希瑞克先容麵前的摩托車。

不過，同為三大豪華品牌之一的寶馬，卻很少提及它的初創者。