帝國海權

第77章 英國人咬鉤了[第2頁/共5頁]

布隆迪和盧旺達麵積都不大,但是加上坦噶尼喀西部和剛果交代的地區,我們的2C鐵路也便能夠修建了,埃及和南非連通後將大大加強我國對東非的開辟和節製。

定見同一後,索爾茲伯裡照會俾斯麥,兩邊停止正式閒談,以肯定終究的條約。在獲得英國同意德國的互換前提後,俾斯麥很利落的同意了英國人提出的德國在東北非不再停止權勢擴大的要求。

第七,薩摩亞和新幾內亞一樣,德國人也操縱不起來,是以乾脆不要了作為籌馬來換點有效的。這點也毫無疑問。

第三,德屬西南非是目前德國投入力度最小的地區,而屬於大西洋沿岸的西南非按理說應當比德屬東非獲得更多支撐纔對,啟事很能夠是因為冇有向杜阿拉港那樣的良好港口,是以德國人才提出想要鯨灣。這一點英國人一樣猜中了一半。

至於承諾東非不再擴大,約亨本來就冇想在那片瘠薄的地盤上再華侈精力了,能將坦噶尼喀和盧旺達的天然資本充分操縱起來就充足了。

兩邊皆大歡樂。索爾茲伯裡以為本身互換到的地區計謀代價嚴峻,對英國的殖民地打算意義深遠。而固然交給德國的地區麵積更大,但對英國來講用處不大。並且獲得了德國在東非不再擴大的承諾,本身推行2C打算的阻力已經完整不存在了。並且德國人承了情麵,如何著也得幫本身分攤分攤來自法國的壓力。

薩摩亞是南承平洋上的核心島嶼,也是澳大利亞與我國本土以及北美西海岸之間海上交通的生命線。德國人嘴上是說要求薩摩亞獨立,但是一旦他們放棄了主權,以我國的水兵在薩摩亞節製上絕對能獲得對美國的絕對上風。所謂的獨立也隻不過是德國為了本身麵子都雅一點罷了,畢竟在薩摩亞題目上放棄了主權豈不是代表本身連美都城不如?

傳聞德國人已經向讚比西河中遊的馬塔貝勒王國派出了探險隊,如果他們像聯絡布乾達國王姆旺加一樣聯絡上本地大酋長洛本古拉,然後把馬塔貝勒王國變成本身的庇護國。如此一來,我國南非公司便隻能止步於讚比西河南岸,我們直通非洲大陸的2C打算(注1)就會停業,而那傳說中的所羅門國王的寶藏也將終有一天被德國人開啟而非英國人。(注2)

起首德國人想要本身的殖民地能夠相連的目標是實在的,也是非常火急的,以是他們起首但願獲得能夠連接德屬東非和德屬西南非的三塊地區,但是德國人曉得如許的要求不成能被同意,是以先拿出來讓英國人曉得我們有這方麵的設法,而英國回絕後在提出本身的真正需求,尼日利亞。關於這一點,英國人猜的雖不中,亦不遠矣。

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